Greenhell
Mercedes B-класа 2008: Симптоми на потенциално дефектен сензор на коляновия вал
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Собственик на Mercedes B Class 2008 има проблеми с двигателя, включително светване на индикатора за проверка на двигателя, прекъсване, забавен студен старт, загуба на мощност, неравномерна работа и понякога отказ на стартиране. Тези симптоми предполагат евентуално дефектен сензор на колянов вал. Подобен случай е решен чрез подмяна на сензора на колянов вал и неговото окабеляване, което е възстановило плавната работа на двигателя. Предложеното решение е да се провери сензорът и окабеляването и да се подменят, ако е необходимо.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
6 коментар(и)
Greenhell (community.author)
Здравей, благодаря за бързия отговор! Твоят опит звучи доста подобно на това, през което преминавам в момента. Добре е да знам, че при теб очевидно е било отстранено след смяна на сензора и окабеляването. Знаеш ли случайно колко те е струвало всичко това? И оттогава е имало ли нещо друго по твоя Мерцедес, което би могло да е свързано с първоначалния проблем?
(community_translated_from_language)
Juleschm
Здравей, ясно, никакъв проблем! След като механикът поправи сензора на коляновия вал и кабелния сноп/буксата, моят Мерцедес отново заработи като коте. Това ме струва 170 €, което според мен е абсолютно справедлива цена за този тип ремонт. И не, оттогава не се е появил друг проблем, свързан с първоначалния. Така че не се тревожи, ако и при теб е така, вероятно ще можеш да караш спокойно след това!
(community_translated_from_language)
Greenhell (community.author)
Ах, благодаря за информацията! 170 € звучат доста справедливо за толкова важен ремонт. Вашият опит определено ми помогна да разбера по-добре ситуацията. Ще закарам B-класата си в сервиза възможно най-скоро. Да се надяваме, че е само датчика на коляновия вал. Да имам отново работеща кола би било благословия. Благодаря ви още веднъж за помощта!
(community_translated_from_language)
Jonaspnk
Здравей, имам грешка P0339 на моя Mercedes S205 автоматик. Първоначално имах прекъсване на запалването при ускорение и смяна на предавките. След това смених сензора на коляновия вал (Hitachi), след което всички проблеми изчезнаха, но грешката не можа да се изтрие. След няколко седмици проблемите се появиха отново. Затова днес монтирах нов сензор, този път оригинален Mercedes. Колата отново работи без проблеми, но грешката пак не може да се изтрие. Какво още мога да направя? Щепселът изглеждаше добре, нямаше корозия по контактите или нещо подобно. Поздрави!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Здравей, имам грешка P0339 на моя Mercedes S205 автоматик. Първоначално имах прекъсване на запалването при ускорение и смяна на предавките. След това смених сензора на коляновия вал (Hitachi), след което всички проблеми изчезнаха, но грешката не можа да се изтрие. След няколко седмици проблемите се появиха отново. Затова днес монтирах нов сензор, този път оригинален Mercedes. Колата отново работи без проблеми, но грешката пак не може да се изтрие. Какво още мога да направя? Щепселът изглеждаше добре, нямаше корозия по контактите или нещо подобно. Поздрави!
Проверете кабелния сноп, водещ до датчика на коляновия вал, за признаци на повреда или износване, тъй като дефектна връзка може да доведе до запазване на кода на грешката. Уверете се, че всички връзки са сигурни и без корозия. Ако проблемът продължава, помислете за проверка на ECU за грешки, тъй като може да се наложи нулиране или актуализация. Кажете ми как върви или ако имате допълнителни въпроси!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
Juleschm
Здравей, имах подобни признаци при моя Mercedes E-класа 2011. Вероятно си прав с предположението си. Оказа се, че проблемът е в кабелния сноп/конектора на датчика на коляновия вал. Симптомите, които описваш, като контролна лампа, неравномерна работа на двигателя и проблеми при стартиране, бяха налице и при мен преди ремонта. Това определено не е малък проблем. Датчикът на коляновия вал играе решаваща роля за двигателя, той предоставя важни данни за момента на запалване и впръскването на гориво. Ако този датчик откаже, това може да доведе до сериозни проблеми с двигателя, както ти преживяваш в момента. След като датчикът на коляновия вал и неговото окабеляване бяха сменени, моят Мерцедес отново работеше добре. Така че, това беше сериозен, но поправим проблем. Надявам се, че това ти помага и ти пожелавам твоят Mercedes скоро да е отново в ред!
(community_translated_from_language)