Mercedes B-Klasse Дизел Задърпване и лампа за проверка на двигателя

Звучи като вакуум теч за мен. Имах подобен проблем със стария си Opel, въпреки че симптомите не бяха толкова изразени. Дърпащо ускорение, да. Груба работа, да. Светлина за проверка на двигателя, определено. Сензорът на колектора полудяваше. Проверихте ли за обгаряния или пукнатини на колектора на колата? Това може да е вашият виновник. Наистина ли е лоша работата на двигателя?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Прегаряне или пукнатини, а? Не съм проверил това сам. Къде точно трябва да търся? И как сензорът на колектора е свързан с всичко това? Лесно ли се вижда?

(Преведено от Английски)

Добре, така че на моя Opel беше доста очевидно, след като намерих всмукателния колектор – потърсете голямото пластмасово или метално нещо, закрепено към двигателя, където влиза въздухът. Обгарянето беше близо до мястото, където колекторът се свързва с блока на двигателя. Що се отнася до сензора на колектора, течът нарушава вакуума, което нарушава показанията на сензора, причинявайки прекъсване на запалването на двигателя. Честно казано, бих препоръчал да го занесете в сервиз. Звучи доста сериозно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, това е много полезно. Ще го разгледам подробно, но вероятно е най-добре да го заведа в сервиза. Ще спомена обгарянето и сензора на колектора. Оказва се, че всмукателният колектор наистина е пропускал поради обгаряне. Те го заменят, струва ми около 1180 €. Надявам се, че това ще го оправи!

(Преведено от Английски)