PMeyer
Mercedes CLA загуба на мощност (2018) Дизел, вероятно дефектен EGR клапан
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Mercedes CLA от 2014 г. изпитва загуба на мощност, гаснене на двигателя, неравномерна работа и силна миризма на отработени газове, като светва индикаторът за неизправност на двигателя. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с EGR клапана, известна слабост при подобни модели. Подобен случай включваше подмяна на EGR клапана, което реши проблема. Препоръчително е да се провери и евентуално да се подмени EGR клапанът, за да се възстанови производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
PMeyer (community.author)
Хей, моят CLA има в момента 105678 км. Последният сервиз беше преди около 2 месеца. Освен споменатите симптоми, не съм забелязал никакви необичайни шумове. Надявам се проблемът да се реши бързо! Благодаря за отговора!
(community_translated_from_language)
TommyA78
Хей, добре, 105678 км звучи като километраж, при който AGR вентила може да има проблеми. При моя CLA дизел от 2014 г. имах подобни симптоми при около 110 000 км и се оказа, че наистина е AGR вентила. Следователно, много неща сочат, че може да е и при теб. Тъй като последната ти профилактика е била преди 2 месеца, бих предположил, че AGR вентила може би още не е бил проверяван старателно, освен ако не си посочил това специално. При мен всичко тръгна гладко след смяната и мога само да ти препоръчам да го провериш бързо, преди да се получат по-сериозни щети. Може би можеш да се обадиш на твоята сервизна работилница и да им опишеш симптомите. Често те могат да ти дадат първоначална оценка по телефона дали е много вероятно да е AGR вентила. И ако решиш да го смениш, надявам се, че при теб ще протече също толкова гладко и финансово в рамките на възможното, както при мен. Стискам ти палци твоят CLA скоро да заработи отново безпроблемно! С най-добри пожелания!
(community_translated_from_language)
PMeyer (community.author)
Хей, благодаря за информацията. Това всъщност потвърждава подозренията ми. Ще се обадя в сервиза и ще попитам дали могат да проверят по-подробно EGR вентила. Надявам се да не се налага да чакам дълго за час и да не е прекалено скъпо. Но ако е само EGR вентила, трябва да е в рамките на разумното. Ще ви държа в течение как се развиват нещата. Благодаря още веднъж за подкрепата! Поздрави!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLA
TommyA78
Здравей, имах подобен проблем с моя Mercedes A-класа дизел от 2016 година. Не съм професионалист, бих определил знанията си като „някакъв опит“. Твоето предположение вероятно е вярно, при мен беше дефектен или заклинил EGR клапанът. В сервиза смениха EGR клапана и ми обясниха, че това е често срещана слабост. Общо ме струваше 355 евро. След смяната колата ми заработи безпроблемно. Можеш ли да споделиш още някои детайли за твоето превозно средство? Километраж, последна поддръжка или някакви необичайни шумове? Това би помогнало да ти отговоря по-точно. Поздрави!
(community_translated_from_language)