laurabauer7
Mercedes CLK дефект на нагревателя на кислородния сензор
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
laurabauer7 (Автор)
Благодаря за бързия отговор. Не знам много за тестването на сензори с мултиметър. Можете ли да обясните процеса? Какви стойности на съпротивление и напрежение трябва да търся при тестване на кислородния сензор? Има ли лесен начин да проверя изпускателната система за течове, които могат да причиняват това?
(Преведено от Английски)
benwolf9
Без конкретния информационен лист на сензора, точните стойности на съпротивлението са трудни за определяне. Течове в изпускателната система преди кислородния сензор могат да изкривят показанията. Като се има предвид вашият ограничен опит, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Офертата от 95 € не е толкова лоша, особено ако включва сензора.
(Преведено от Английски)
laurabauer7 (Автор)
Благодаря за съвета. Закарах колата в местен сервиз. Оказа се, че има дефектен сензор. Цената на ремонта беше точно както беше посочено, 95 €. Лампата за проверка на двигателя вече е изключена и разходът ми на гориво се върна към нормалното. Още веднъж благодаря за помощта
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
benwolf9
Отказът на нагревателя на кислородния сензор е често срещан. Нагревателят помага на сензора да достигне бързо работна температура за точни показания. Дефектен сензор ще задейства контролната лампа на двигателя и ще повлияе на икономията на гориво. Първо проверете окабеляването и конектора на сензора. Тестването на сензора изисква мултиметър за проверка на съпротивлението и напрежението. Ако окабеляването е наред, сензорът вероятно е дефектен.
(Преведено от Английски)