Mercedes CLK Diesel Трудно управление и проблем с вибрациите

О, Боже мой, това звучи тревожно! Имах подобен опит със старата си Vauxhall Astra, въпреки че симптомите не бяха съвсем същите. Воланът ставаше твърд в произволни моменти и светлината на електронната система за стабилност светваше. Оказа се, че е дефектен сензор за ъгъл. Беше истинско неудобство, особено при паркиране. Наскоро правихте ли някаква работа, като например смяна на компоненти на окачването или кормилното управление? Може да е свързано с необходимостта от прекалибриране на сензора.

(Преведено от Английски)

Наскоро не е извършена работа по окачването или кормилното управление. Просто започна да се случва от нищото. Ако това е проблем с кодирането на сензора за ъгъл, би ли обяснило това повишеното усилие при завиване и вибрациите, особено при по-ниски скорости?

(Преведено от Английски)

Да, това е много вероятно. Сензорът за ъгъл на завиване предоставя данни на сервоуправлението, контрола на сцеплението и електронните системи за стабилност. Ако кодирането е грешно, това може да причини всякакви странни проблеми, включително неправилно подпомагане на сервоуправлението и намеса на контрола на стабилността. Като се имат предвид симптомите и липсата на скорошна работа, бих казал, че дефектен или неправилно калибриран сензор е основният заподозрян. В крайна сметка отидох в доверен сервиз, за да го оправят, вероятно добра идея и във вашия случай!

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Смених датчика за ъгъла на завиване. Механикът потвърди, че кодирането е било дефектно. Струваше ми 195€ общо. Воланът отново се усеща нормално и няма вибрации. Надявам се, че това ще отстрани и потенциални проблеми с контрола на сцеплението и електронната стабилност.

(Преведено от Английски)