helenanacht97
Mercedes E класа работи неравномерно и гасне
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Mercedes E Klasse от 2013 година има проблем с неравномерна работа на двигателя, гаснене на празен ход, светва лампа за проверка на двигателя и придърпване при ускорение. Подозираната причина е проблем с бобината за запалване, евентуално поради дефектен кабел или контакт на свещта. Подобен проблем е решен чрез идентифициране на дефектна бобина за запалване чрез диагностични кодове и смяна на бобините. Препоръчителното решение е диагностично сканиране за потвърждаване на пропуск на запалване, последвано от професионален ремонт, който в този случай включваше подмяна на дефектна бобина за запалване и компрометирана кабелна връзка.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
helenanacht97 (community.author)
Когато срещнахте този проблем с вашия Opel Insignia, диагностичният код за неизправност конкретно идентифицира дефектната бобина или разчитахте предимно на процеса на елиминиране с процедурата за смяна на бобината? Любопитен съм за точността на диагностичната информация.
(community_translated_from_language)
danielheld26
Диагностичният код посочи прекъсване на запалването на конкретен цилиндър, което силно предполагаше проблем с бобината. Въпреки това, за да съм абсолютно сигурен, направих теста за смяна на бобината като вторична проверка. Като се имат предвид симптомите ви и светлината за проверка на двигателя, диагностичното сканиране определено е първата стъпка. Ако показва прекъсване на запалването, вероятно е бобина. Като се има предвид потенциалът за допълнителни усложнения, бих ви посъветвал да потърсите професионална помощ от квалифициран сервиз за цялостна диагностика и ремонт.
(community_translated_from_language)
helenanacht97 (community.author)
Оценявам потвърждението и съвета. Инспектирах автомобила. Беше идентифицирана дефектна запалителна бобина. Кабелната връзка беше компрометирана. Ремонтът, включително частите и труда, възлезе на 95 евро.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EKLASSE
danielheld26
Имах подобен опит с предишния си Opel Insignia от 2016 г. Симптомите, които описвате, силно предполагат проблем с бобината. В моя случай беше дефектна запалителна бобина. Проверихте ли връзките към всяка бобина? Понякога хлабава или корозирала връзка може да причини подобни проблеми. Опитайте да замените бобините, за да видите дали кодът за грешка се премества в друг цилиндър. Това може да помогне да се потвърди дали самата бобина е проблемът.
(community_translated_from_language)