marvinblitz4
Mercedes R-Klasse Съскащ звук и проблем с икономията на гориво
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Бензинов двигател на Mercedes R Klasse от 2008 г. показваше ниска икономия на гориво, светваше лампа за проверка на двигателя и се чуваше съскане при ускорение. Първоначалното подозрение беше за теч във вакуумната маркуч в системата за всмукване на въздух, евентуално близо до дроселната клапа, което води до прекъсване на запалването на двигателя. Подобен проблем в друго превозно средство беше решен чрез отстраняване на спукана вакуумна маркуч. След професионален оглед, беше открит и подменен течащ вакуумен маркуч, с което бяха отстранени проблемите с икономията на гориво и съскането.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
marvinblitz4 (community.author)
Съскането изглежда постоянно, независимо дали двигателят е студен или топъл. Споменахте маркучите на всмукателния колектор. Трудно ли е да се достигне до тях? Нямам голям опит в ремонтите на автомобили, затова малко се колебая да започна да човъркам, без да имам по-добра представа какво правя. Може ли да е нещо съвсем друго?
(community_translated_from_language)
friedrich_fuchs1
Достъпът може да бъде труден в зависимост от колата и честно казано, ако не ви е удобно, най-добре е да го оставите на професионалист. Може да е нещо друго, но симптомите определено сочат към вакуумна теч в системата за всмукване на въздух. Като се има предвид възрастта на вашия R Klasse, гумените маркучи вероятно стават чупливи. Механикът ще има инструментите и опита да диагностицира и поправи правилно проблема, без да причинява допълнителни щети. Освен това те могат да проверят за други потенциални проблеми, свързани с дроселовата клапа.
(community_translated_from_language)
marvinblitz4 (community.author)
Оценявам, че потвърдихте подозренията ми. Ще го заведа в сервиз. Аз самият погледнах и не открих никакви проблеми, така че е по-добре да го оставим на някой с опит. Те откриха теч на вакуумен маркуч и го замениха. Общата цена на ремонта беше около 100 €. Икономията на гориво се върна към нормалното и съскането изчезна!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
RKLASSE
friedrich_fuchs1
Звучи ми познато. Имах подобен проблем със старото си BMW: висок разход на гориво, съскане, всичко. Оказа се, че е спукан вакуумен маркуч. Представете си го като сламка с дупка; всмуквате въздух, но не получавате пълното количество по предвидения път. Проверихте ли всички маркучи, свързани към всмукателния колектор? Малка пукнатина може да причини големи проблеми. Съскането по-силно ли е, когато двигателят е студен?
(community_translated_from_language)