Mercedes R-Klasse Трансферна кутия Авариен режим

Звучи ми познато. Имах подобен проблем с моя Mercedes R Klasse преди известно време. Симптомите, които описвате, са доста близки до това, което аз изпитах. Моят проблем беше свързан с преобразувателя на въртящия момент, който работеше зле поради дефектен ABS сензор, вкарвайки цялата система в авариен режим. Колата по същество ограничава мощността, за да се защити. Проверихте ли сензорите за скорост на колелата? Лош сензор може да причини всякакви последващи повреди. Също така се уверете, че батерията ви е здрава, ниското напрежение може да причини грешки в ABS.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Как диагностицирахте дефектния ABS сензор? Нуждаехте ли се от специални инструменти или беше нещо, което обикновен диагностичен инструмент можеше да открие? Също така, кодовете за диагностика сочеха ли конкретно към ABS сензора или бяха по-общи кодове за неизправност на задвижването?

(Преведено от Английски)

Използвах приличен инструмент за сканиране, но трябва да можете да видите кодове, свързани с ABS, и с по-основен. Кодовете бяха малко неясни в началото, като „неправдоподобен сигнал“ от един от сензорите за скорост на колелата. Изчистих кодовете и светлината на ABS се включи доста бързо. Не се занимавах сам с това, занесох го в сервиз, за да оправят диагностичния проблем и последващите повреди. Това е сложна система и без правилните инструменти и знания може да причините повече щети. Най-добре е да го провери професионалист, за да може да установи проблема и да ви даде точна оценка на разходите за ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря за потвърждението. Оценявам информацията. Закарах го в сервиза и се оказа точно както го описахте: ABS сензор, който караше преобразувателя на въртящия момент да работи неправилно и поставяше колата в авариен режим. Ремонтът беше покрит, така че ми струваше 0€.

(Преведено от Английски)