100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

tobias_hunter53

Mercedes SL Check Engine Light и мудна работа

Бензиновият двигател на моя Mercedes SL от 2009 г. има индикатор за проверка на двигателя и се усеща муден. Неизправен сензор за налягане в колектора, причиняващ голям вакуумен теч, ли е виновникът? Механикът цитира 235,0 € за смяна на MAP сензора. Разумно ли е това? Какво мога да проверя сам?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

alfred_meier1

Това звучи познато. Имах подобен проблем със старото си Volvo. Механикът сигурен ли беше, че е MAP сензорът? Тества ли самия сензор? Кодовете за грешки могат да бъдат подвеждащи. Вакуумната теч има смисъл. Чувате ли съскащи звуци от двигателя?

(Преведено от Английски)

tobias_hunter53 (Автор)

Не чух никакви съскащи шумове. Не съм сигурен дали механикът е направил някакъв диагностичен тест на сензора. Той използва машина за дим, за да провери за вакуумни течове и спомена лоша реакция на двигателя. Има ли начин да се провери дали сензорът за налягане е дефектен без специализирани инструменти?

(Преведено от Английски)

alfred_meier1

Без подходящи инструменти е трудно. Ако е използвал машина за дим, това е добър знак. Може би трябва да занесете колата в друг сервиз, за да я погледнат. Закарах моята Volvo при механик, на когото имам доверие, и той потвърди същия проблем. Вероятно е най-добре да отидете в сервиза.

(Преведено от Английски)

tobias_hunter53 (Автор)

Получих второ мнение от друг механик. Първият човек беше прав, това беше сензорът MAP, който причиняваше вакуумна теч. Те замениха сензора и колата отново работи като нова. Ремонтът струваше около 235,0 €.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: