100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

liamblaze1

Mercedes SL Затруднено палене и проблем с ниска мощност

Моят Mercedes SL ми създава проблеми. Контролната лампа на двигателя свети и той гасне на празен ход. Освен това мощността на двигателя се усеща много намалена. Пуснах основно OBD сканиране и то показва проблем с регулатора на обема на горивото. Подозирам, че горивната помпа високо налягане може да е виновна. Някакви мнения или подобен опит?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

haraldschulz7

Уау, това звучи грубо! Дефектен регулатор на горивото определено може да причини тези симптоми. Споменахте впръскване на гориво, така че е вероятно да лишава двигателя от гориво при ниски обороти, оттам и спирането. Намалената мощност също има смисъл. Забелязали ли сте някакви кодове за пропускане на запалването на двигателя? Ако е така, това почти сигурно е свързано с горивото. Също така, контролната лампа на двигателя постоянна ли е или мига?

(Преведено от Английски)

liamblaze1 (Автор)

Видях някои кодове за пропускане на запалване, когато го сканирах, да. Лампата за проверка на двигателя свети постоянно, не мига. Какво точно прави регулаторът на горивото? Все още уча за тези неща за поддръжка на автомобила.

(Преведено от Английски)

haraldschulz7

Добре, постоянната лампа за проверка на двигателя и прекъсванията определено показват проблеми с подаването на гориво. Регулаторът на горивото по същество контролира количеството гориво, което се подава към горивната инжекционна система на двигателя. Ако не работи правилно, двигателят няма да получи правилната горивно-въздушна смес, което води до прекъсвания, спиране и загуба на мощност. Честно казано, с тези симптоми и кодовете, които виждате, бих препоръчал да го занесете в квалифициран автосервиз. Те могат правилно да диагностицират помпата за високо налягане и да потвърдят дали регулаторът на обема на горивото наистина е дефектен.

(Преведено от Английски)

liamblaze1 (Автор)

Закарах го в сервиз и ти беше прав. Беше регулаторът на обема на горивото и изглежда, че помпата за високо налягане наистина беше проблемът. Авторемонтът, включително труд и части, възлезе на около 1510 €. Поне сега двигателят работи гладко и лампата за проверка на двигателя изчезна!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: