emmalehmann7
Mercedes SLC Лампа за проверка на двигателя и грешка в катализатора NOx
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
emmalehmann7 (Автор)
Относно проверката на ауспуха, все още не съм имал възможност да вляза под колата. Надявах се, че е нещо просто, преди да се наложи да пълзя по пода на гаража. Когато имахте проблема с вашия BMW, подозирахте ли и самия NOx катализатор, или бяхте доста сигурни, че е теч от ауспуха от самото начало? Как определихте точното местоположение на теча? Има ли някакъв трик за локализирането му, който трябва да знам?
(Преведено от Английски)
thomasmaier1
Първоначално катализаторът NOx беше заподозрян, но течът на отработените газове представи по-правдоподобно обяснение, предвид симптомите. Течът беше установен с помощта на димен тест, при който дим се въвежда в изпускателната система, за да се разкрият всички точки на изтичане. Това е доста често срещана диагностична процедура. Като се имат предвид вашите симптоми и потенциалното въздействие на течовете на отработени газове върху контрола на емисиите на NOx, би било разумно да се консултирате с квалифициран техник за ремонт на автомобили за цялостна оценка. Те могат да извършат необходимата диагностика, за да установят източника на проблема и да предоставят точна оценка за ремонта на автомобила. Проблемът с катализатора NOx може да бъде скъп, така че първо да се изключи течът на отработените газове е разумно.
(Преведено от Английски)
emmalehmann7 (Автор)
Закарах го в сервиз и беше прав! Имаше малка пукнатина в изпускателния колектор, която причиняваше теча, което нарушаваше показанията от сензорите и задействаше грешката на NOx катализатора. Крайната сметка беше 265 €, което е много по-добре от нов катализатор! Радвам се, че беше прост ремонт на автомобила и сега отново се наслаждавам на открития път!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
thomasmaier1
Изглежда, че сте се сблъскали с проблем, познат на някои. Спомням си подобна ситуация с моя BMW 328i от 2016 г. с бензинов двигател преди няколко години. Предупреждението за ефективност на катализатора NOx светна на таблото, придружено от слаба, но постоянна миризма на изгорели газове. Преобладаващата теория по това време се съсредоточи върху целостта на изпускателната система. Провели ли сте щателна проверка за видими пукнатини или перфорации по изпускателните тръби, особено близо до каталитичния преобразувател и катализатора NOx? Освен това, наблюдавате ли колебания в икономията на гориво или необичайно поведение на двигателя извън светлината на двигателя?
(Преведено от Английски)