Метал в маслото + загуба на мощност: Криза с разпределителния вал на Proudia?

Хей! Мога да се съчувствам на твоята ситуация. Имах подобни проблеми с моя Mitsubishi Dignity 2013 миналата година при 68 000 км. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което изпитах – загубата на мощност и грубата работа бяха сериозни предупредителни знаци. В моя случай се оказа дефектен сервомотор на клапана, който причиняваше проблеми със синхронизацията. Намерих добър специалист механик, който го забеляза веднага. Металните стружки в маслото ти обаче са притеснителни, това е по-сериозно от това, с което се справих аз, и може да показва вътрешно увреждане на двигателя. Ремонтът на колата ми отне около 4 дни общо, но не беше просто подмяна на част. Те трябваше да направят пълна корекция на времето на клапаните и подмяна на сервомотора, за да се върне всичко към нормалното. Струваше си да се оправи както трябва, колата работи като нова оттогава. Ако си в тази ситуация, не чакай прекалено дълго да се провери. Тези метални стружки могат да означават по-големи проблеми, ако се оставят без внимание. Може би искаш да провериш Mitsubishi форумите за препоръчани механици в твоя район, така намерих и моя.

(community_translated_from_language)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Да, абсолютно си прав, звучи много подобно на това, през което сте преминали. Много се радвам да чуя, че сте си оправили нещата както трябва. Спомняте ли си приблизително колко ви е струвал целият ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми? Може би ще се обърна към тези форуми, за да намеря някой надежден в моя район.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Щастлив съм да ти дам актуализация. След като видях механика, който споменах, те оправиха грешката в регулирането на разпределителния вал, което определено беше правилното решение. Общата сметка възлезе на 405€, за да се замени дефектният сервомотор на клапана, и честно казано, парите си струваха. Добрата новина е, че моят Dignity се движи като мечта от ремонта, абсолютно никакви проблеми! Сякаш имам напълно различна кола. Двигателят е гладък като коприна сега, няма повече странни шумове или проблеми с мощността. Толкова се радвам, че го оправих, когато го направих. Механика, който открих чрез форумите, наистина разбираше от двигатели Mitsubishi. Ако искаш моя съвет, не го отлагай, както направих аз в началото, особено с тези метални стружки, които спомена. Тези препоръки от форумите наистина ми помогнаха, така че определено ги провери, за да намериш някой във твоя район. Кажи ми как се справяш с намирането на механик. Винаги се радвам да помогна на друг собственик на Mitsubishi!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката подробна информация! Просто исках да ви дам бърза актуализация, последвах вашия съвет и проверих форумите, намерих специалист механик наблизо с чудесни отзиви. Закарах колата си миналата седмица и бяхте прави, че не трябваше да чакам. Оказа се, че разпределителният вал е доста износен и е необходимо регулиране на времето. Сметката беше около 550€, малко повече от вашата, но включваше някои допълнителни части, които трябваше да се заменят. Карам я от няколко дни и каква разлика! Двигателят работи супер гладко, няма повече странни шумове и мощността е възстановена. Механикът беше много честен и ми показа всички износени части, които са сменени. Определено се чувства добре най-накрая да имам някой надежден, към когото да се обръщам за ремонти. Наистина оценявам вашата помощ, спасихте ме от това вероятно да похарча много повече, ако бях чакал по-дълго. Благодаря отново, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)