100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

AnnaBergRacer

Метал в маслото & шум от клапани: Криза на Outlander

Здравейте на всички, имам някои тревожни проблеми с моя Mitsubishi Outlander Diesel от 2009 г. Двигателят издава странни шумове, особено от областта на клапаните, и открих метални частици в маслото. Светва и предупредителната лампа за масло. Смятам, че е свързано с проблеми с масленото налягане. Някой справял ли се е с подобни симптоми? Ще бъда много благодарен, ако споделите вашия опит с ремонта и какво точно е било поправено в сервиза. Много благодаря!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mitsubishi Outlander от 2009 г. издава странни шумове от областта на клапаните, има метални частици в маслото и светва предупредителна лампа за масло, което предполага потенциални проблеми с масленото налягане. Тези симптоми може да показват повредена маслена помпа, тъй като подобен проблем е възникнал при дизелов Mitsubishi ASX от 2011 г., където повредата на маслената помпа е довела до метални шумове и метал в маслото. Препоръчва се незабавно теглене до механик, за да се предотврати катастрофална повреда на двигателя, и се препоръчва пълно промиване на маслената система след ремонта, за да се избегнат бъдещи проблеми.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

SusiSchneidi

Здравей! Имам известен опит с коли (любителски механик съм). Миналата година имах много подобен проблем с моя Mitsubishi ASX Diesel от 2011 година. Симптомите звучат точно като това, през което минах – плашещи метални звуци и метал в маслото. Оказа се дефектна маслена помпа в моя случай. Занесох я в моята доверен местен сервиз и те потвърдиха диагнозата. Общата сметка беше около 755€, включително части и труд. Не я карайте, ако можете да избегнете това, тези симптоми могат да доведат до катастрофален отказ на двигателя, ако бъдат пренебрегнати. Бърз въпрос: какъв е вашият текущ пробег? Също така, кога беше последната ви смяна на маслото? Тази информация ще ми помогне да споделя по-подходящи подробности за моя опит. Надявам се това да помогне! Уведомете ме, ако имате нужда от повече информация.

(community_translated_from_language)

AnnaBergRacer (community.author)

Килoметрите ми са 86 360 км, а последния ми сервиз беше преди около 4 месеца. Наистина оценявам мнението ти за маслената помпа, доста ме притеснява сега! Вече съм уредил теглене до моя местен механик утре сутринта. Забеляза ли някакви други предупредителни знаци, преди маслената помпа да се повреди напълно в твоя случай? Просто се опитвам да разбера дали съм го хванал навреме или ме чака сериозен ремонт на двигателя.

(community_translated_from_language)

SusiSchneidi

Хей, пак! Благодаря за последващите действия относно пробега и историята на обслужването. Твоята ситуация ми връща спомени за проблемите с моя ASX! В моя случай, всъщност забелязах някои предупредителни знаци няколко седмици преди нещата да се влошат сериозно. Първоначално имаше този фин цъкащ звук, особено когато двигателят беше студен, но аз глупаво го игнорирах (голяма грешка!). При около 92 000 км, светлината за маслото започна да мига от време на време, обикновено при празен ход. Металните частици се появиха в маслото ми около седмица преди помпата да се повреди напълно. Добрата новина е, че пробегът ти е малко по-нисък от моя, и правиш правилното нещо, като го закараш веднага на теглене. Аз изчаках прекалено дълго и в крайна сметка получих някои леки драскотини по лагерите, което увеличи разходите за ремонт. Изглежда, че може би си го хванал по-рано от мен! Бърз съвет от моя опит, когато го поправят, увери се, че старателно промият маслената система след това. Моят механик направи това и вероятно ме спаси от повтарящи се проблеми с останалите метални частици. Дръж ме в течение какво открие твоят механик. Наистина се надявам, че е само помпата, както беше в моя случай, и нищо по-сериозно!

(community_translated_from_language)

AnnaBergRacer (community.author)

Благодаря много, че споделихте всички тези подробности за вашия опит! Много е полезно да знам за тиктакащия шум и мигащата лампичка за маслото. Всъщност аз чувам този тиктак от около две седмици, но не беше толкова силен, колкото сега. Определено ме успокоихте, че реших да го закарам на ремарке, вместо да рискувам да го карам до сервиза. Ще спомена и за промивката на маслената система на моя механик, това е чудесен съвет, на който не бих се сетил. Ще ви обновя, след като получа диагнозата утре. Наистина се надявам да е само маслената помпа, както беше при вас, и че съм го хванала навреме. Фактът, че вашият ASX работи добре сега след ремонта, ми дава надежда! Още веднъж благодаря за помощта, много ме успокои, че чух от някой, който е преживял същото.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

OUTLANDER