SebSchnei
Метал в маслото: Хибридният Proudia показва сериозни предупредителни знаци
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибридният Mitsubishi Proudia от 2013 г. изпитва значителни проблеми, включително светване на индикатора за неизправност на двигателя, загуба на мощност, неравномерна работа на празен ход, придърпване при ускорение, метални частици в маслото и странни шумове от областта на клапаните. Тези симптоми предполагат потенциални проблеми с разпределителния вал, евентуално включващи дефектен датчик за положение на разпределителния вал и повреден соленоиден клапан, което може да доведе до вътрешно износване. Препоръчителното решение е да се потърси механик, специализиран в хибридни задвижвания, за щателен преглед и ремонт, включително подмяна на дефектни компоненти и промивка на маслената система, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
SebSchnei (community.author)
Хей, благодаря, че сподели опита си! Това определено звучи като това, с което се боря в момента. Ако не те затруднявам, колко струми общият ремонт в крайна сметка? И всичко работи безпроблемно от ремонта, или забеляза ли други проблеми?
(community_translated_from_language)
SchwarzMatth
Хей отново! Радвам се да ви дам актуализация! Откакто оправих моя Outlander PHEV при Дейв, той работи като мечта. Целият проблем с регулирането на разпределителния вал е напълно решен, те смениха един от онези досадни соленоидни клапани на гърловината, който не работеше (оказа се, че няма захранване). Сметката беше 250€, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах за ремонт на хибрид. Изминах около 15 000 км от ремонта и всичко е копринено гладко, няма повече придърпване, странни шумове или проблеми със захранването. Икономията на гориво също се е върнала към нормалното, което е огромно облекчение за моя портфейл! Екипът на Дейв наистина знаеше какво прави с хибридната система. Понякога тези проблеми могат да бъдат трудни за диагностициране, но те го направиха веднага. Ако все още търсите надеждно място, не мога да ги препоръчам достатъчно. Уведомете ме, ако имате нужда от други подробности за ремонта. Винаги се радвам да помогна на колега собственик на Mitsubishi!
(community_translated_from_language)
SebSchnei (community.author)
Огромни благодарности за цялата подробна информация! Всъщност последвах твоя съвет за Дейвс Ауто и си права – страхотни са. Вчера си взех колата и, уау, каква разлика! Оказа се, че имам почти същия проблем като теб – дефектен сензор за разпределителен вал и проблеми с някои клапани. Намериха малко повече износване, отколкото очаквах, но оправиха всичко. Сметката беше около 300€, малко повече от твоята, защото трябваше да сменят допълнителна част, но си заслужаваше напълно. Колата сега върви невероятно, няма повече тресене, странните шумове са изчезнали и двигателят е гладък като масло. Проблемът със загубата на мощност също е изчезнал напълно. Честно казано, просто съм облекчен, че намерих надежден механик, който наистина разбира от хибриди. Наистина оценявам, че си отдели време да споделиш опита си, определено ми помогна да взема правилното решение. Чудесно е, че най-накрая е решено! Още веднъж благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
PROUDIA
SchwarzMatth
Здравей, имах подобни проблеми с моя Mitsubishi Outlander PHEV (хибрид) от 2016 г. миналото лято. Симптомите, които описваш, звучат много познато, аз изпитах същата загуба на мощност, придърпване и груба работа на празен ход. Светлината за проверка на двигателя също светна. Закарах го при моя доверен механик и се оказа, че е дефектен датчик за положение на разпределителния вал и повреден соленоиден клапан. Металните частици в маслото бяха особено притеснителни, тъй като показваха известно вътрешно износване. Ремонтът включваше подмяна на датчиците за разпределителния вал, соленоидния клапан и цялостно промиване на маслената система. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя. За хибридни системи като нашите е от съществено значение да се намери механик, специализиран в хибридни задвижвания. Аз ходя в Dave's Auto в западния край, те са сертифицирани за хибридни ремонти и наистина знаят работата си. Успех с твоята Proudia, не чакай прекалено дълго с това.
(community_translated_from_language)