Метални отломки и загуба на мощност при Macan: Криза на разпределителния вал?

Здравей, имах много подобни проблеми с моя Порше Кайен 2018 миналата година. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което изпитах – неравномерен празен ход, загуба на мощност и това характерно тиктакане от областта на клапаните. В моя случай се оказа дефектен сервомотор на клапана, който причиняваше проблеми с разпределението на газовете. Закарах го в оторизиран сервиз на Порше в моя район и те го диагностицираха доста бързо. Металните частици в маслото всъщност бяха от износените компоненти на сервомотора. Трябваше да сменят сервомотора и да направят пълно промиване на маслената система. Беше определено сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя. Ремонтът отне около три дни, но си заслужаваше. Двигателят работи гладко оттогава. Като се има предвид симптомите, които описваш, бих ти препоръчал да отидеш в оторизиран сервиз на Порше, а не при обикновен механик. Това не е нещо, с което да се занимаваш сам, особено с наличието на метални частици. Надявам се това да помогне!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като моя проблем. Любопитно ми е, помните ли общата цена за подмяната на сервомотора и промиването на системата? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или забелязахте ли други странности? Моят Macan е колата на мечтите ми, затова искам да се уверя, че ще го оправя правилно от първия път.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! От предния ми пост, всъщност отидох и си оправих Кайена в представителството на Порше, което споменах. Крайната сметка възлезе на 405€ за смяна на сервомотора на клапана, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах за ремонт на Порше. Най-добрата новина е, че това напълно реши грешката в регулирането на разпределителния вал, която имах. Колата ми върви абсолютно фантастично оттогава, няма повече странни тракащи звуци, мощността се е върнала към нормалното, а двигателят мърка като коте. Минаха около шест месеца и не съм имал никакъв проблем. Повярвай ми, ходенето в представителството на Порше определено беше правилното решение. Те знаеха точно какво правят и качеството на работата беше от най-високо ниво. Ако все още си притеснен за твоя Макан, бих казал просто стисни зъби и го направи. Твоята мечтателна кола заслужава правилна грижа и това не е нещо, което искаш да оставиш на случайност с обикновен механик. Кажи ми как ще се развият нещата, когато го оправиш!

(community_translated_from_language)

Просто исках да ви актуализирам всички! Последвах вашия съвет и отидох в Porsche сервиз. Каква разлика в сравнение с моя стар механик! Бяхте абсолютно прави, наистина проблемът беше в сервомотора на клапана. Те свършиха щателна работа, диагностицирайки всичко, смениха дефектните части и направиха промивка на маслената система. Сметката беше около 450€, което честно казано не беше толкова страшно, колкото си представях. Най-хубавата част? Моят Macan отново работи като нов! Няма повече тропане, пълната мощност е възстановена и проблемът с тревожните метални частици е решен. Трябваше да изчакам няколко дни, докато пристигнат частите, но от сервиза ме държаха в течение през целия процес. Дори ми дадоха подробен отчет за това, което са открили и поправили. Наистина оцених тяхната професионалност. Още веднъж благодаря за препоръката! Понякога плащането на малко повече за истински професионализъм си заслужава напълно. Просто съм облекчен, че мечтата ми кола е отново в перфектно състояние!

(community_translated_from_language)