Метални стружки в Infiniti JX: Предупредителни знаци за двигателя

Имах подобен проблем с моя Infiniti QX60 Hybrid от 2016 г. миналата зима. Тези метални частици в маслото определено са нещо, което не бива да се пренебрегва. В моя случай се оказа по-сериозно от просто превключвател за налягане на маслото. Металните стружки идваха от износени лагери на двигателя поради използване на неправилно масло по време на предишна смяна на маслото. Трябваше да го занеса в оторизиран дилър на Infiniti, тъй като те разполагат с правилните диагностични инструменти за хибридни системи. Те направиха пълен анализ на маслото и откриха прекомерно износване на лагерите. Ремонтът включваше подмяна на лагерите и щателно промиване на двигателя, за да се отстранят всички метални частици. Те също така смениха сензора за налягане на маслото, тъй като беше повреден от металните отломки. Това не е нещо, на което бих се доверил на обикновен механик. Хибридните системи са сложни и ще ви е нужен някой, който познава специално хибридите на Infiniti. Дилърът може да е скъп, но с метал в маслото ви, наистина не искате да рискувате допълнителни повреди на двигателя. Моят ремонт отне около 4 дни, но оттогава работи перфектно. Препоръчвам ви да го проверите възможно най-скоро, преди да се окажете с по-сериозни повреди на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Звучи така, сякаш е било добро решение да се оправи проблема рано, като се има предвид какво би могло да се случи. Просто се чудя дали бихте могли да споделите каква е била общата цена на ремонта? И всичко ли е било гладко след ремонта, или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! Благодаря ти, че попита за последващите действия. Всъщност имах голям късмет – не беше чак толкова зле, колкото си мислех в началото. След като занесох моя QX60 Hybrid в дилъра, се оказа, че основният проблем е бил само дефектен превключвател за налягането на маслото, плюс това трябваше да се справят с неправилно масло, което беше сложено по време на последния ми сервиз в друг сервиз. Общата сума беше 175€, което честно казано се почувства като добра сделка, като се има предвид какво се притеснявах, че може да е! Откак го оправиха, колата ми работи като мечта – никакви предупредителни лампи, никакви странни шумове, нищо. Такова облекчение! Оглеждайки се назад, вероятно те уплаших малко с първото си съобщение за износени лагери и всичко останало – съжалявам за това! Понякога предполагаме най-лошото, нали? Но да, не мога да бъда по-щастлив от това как се развиха нещата. Дилърът на Infiniti наистина разбираше от тези хибриди. Ако все още имаш проблеми с твоята кола, определено бих ти препоръчал да я провериш скоро. По-добре да е безопасно, отколкото да съжаляваш, особено с тези хибридни системи! Как върви твоята ситуация? Занесохте ли я на ремонт?

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията! Всъщност, точно се върнах от механика днес. Няма да повярваш, но имах доста сходно преживяване. Накрая събрах смелост да го занеса в дилъра на Infiniti в центъра, знаеш ли, този на улица „Маршал”? Оказа се, че проблемът ми също е свързан с превключвателя за налягането на маслото и с някакво замърсено масло от последната ми бърза смяна на маслото. Механикът ми показа къде е проблемът и ми обясни всичко ясно. струваше ми около 200 евро, което включваше новия превключвател, смяна на маслото и труд. Не е зле, като се има предвид колко се притеснявах за сериозни щети на двигателя! Те бяха готови с колата ми само за един ден и вече усещам разликата. Предупредителните лампи са изгаснати и двигателят работи по-плавно от преди. Много се радвам, че не чаках повече, за да го проверя. Понякога най-големите ни страхове не се сбъдват! Още веднъж благодаря, че сподели опита си, наистина ми помогна да взема решението да го проверя от професионалисти. Сега знам къде да отида за бъдеща поддръжка. Какво облекчение!

(Преведено от Английски)