100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

HendrickRider

Метални стружки в маслото: Спешно съобщение за проблем с двигателя на Crossland X

Здравейте на всички, имам сериозни проблеми с моя Vauxhall CrosslandX от 2018 г. (бензин, 290 000 км). Лампата за налягане на маслото постоянно светва и открих метални стружки в маслото. На таблото също свети предупредителна лампа. Последният ми опит с механик не беше добър, затова се колебая да се върна при него. Някой има ли подобни симптоми? Търся препоръки за надеждни механици, които са се справяли с подобен проблем, и какви биха могли да бъдат потенциалните разходи за ремонт. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът е фокусиран върху Vauxhall CrosslandX от 2018 г., който показва предупреждения за ниско масло и метални стружки в маслото, което показва потенциални проблеми с двигателя. Проблемът е смятан за сериозен, евентуално включващ вътрешно износване на двигателя или неправилна употреба на масло. Специалист от Vauxhall диагностицира проблема като частично запушена маслена помпа и износена гарнитура, а не повреда на двигателя, и го отстрани с пълна смяна на маслото и подмяна на гарнитурата. Колата вече работи безпроблемно, което подчертава важността на консултацията със специалист за точна диагностика и ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

MaxStein

През миналото лято имах подобен проблем с моята Vauxhall Astra (1.4L бензин) от 2015 година. Тези метални стружки в маслото са определено червен флаг, не бива да го игнорирате. Когато имах моя проблем, предупредителната лампа за налягане на маслото светваше по време на ускорение и аз също открих метални частици при проверка на маслото. В моя случай това се оказа доста сериозно. Лагерите се износваха, което причиняваше метално замърсяване в маслената система. Моят двигател се нуждаеше от частично преустройство, защото го хванахме точно преди катастрофален отказ. Замърсеното масло беше започнало да уврежда и други компоненти на двигателя. Трябва да проверите това възможно най-скоро, не карайте колата, ако можете да го избегнете. Дори кратките пътувания могат да причинят повече щети. Тези симптоми обикновено сочат към вътрешно износване на двигателя и продължаването на шофирането може да доведе до пълен отказ на двигателя. Оправих го във специализиран гараж за Vauxhall, а не при обикновен механик. Те имаха правилните диагностични инструменти и опит с тези двигатели. Те също така откриха основната причина – беше използван неправилен клас масло по време на предишното обслужване, което ускори износването. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.

(community_translated_from_language)

HendrickRider (community.author)

Хей, благодаря, че сподели опита си. Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през нещо подобно. Съжалявам, че си имал такъв голям проблем с твоята Астра. Симптомите на моята CrosslandX звучат точно както си описал. Просто се чудя, дали помниш приблизително колко те е струвал ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или си имал други проблеми? Наистина бих оценил да знам какво ме очаква. Поздрави!

(community_translated_from_language)

MaxStein

Хей! Благодаря, че попита за последващите действия. Да, след онази страшна ситуация с моята Астра миналото лято, щастлив съм да съобщя, че всичко работи перфектно! Закарах я директно на специалиста за Vauxhall, за когото споменах, и те откриха, че всъщност е било просто неправилно моторно масло, което е причинявало целия проблем с налягането. Уф, какво облекчение, че не беше толкова сериозно, колкото си мислех първоначално! Ремонтът беше много по-евтин, отколкото очаквах, струваше ми само 175€. Направиха пълно промиване на маслото, сложиха масло с правилния клас и провериха всичко останало, за да са сигурни. Оттогава предупредителната лампа не е светнала нито веднъж, а двигателят мърка като коте. Оглеждайки се назад, вероятно те изплаших малко с първия си отговор за износване на лагери и ремонт на двигатели! Понякога съзнанието ни се насочва към най-лошия сценарий, нали? Но да, провери си колата възможно най-скоро, може да е нещо просто като моя случай. По-добре да си сигурен, отколкото да съжаляваш! Кажи ми как ще се справиш със своята. Винаги съм щастлив да споделя повече подробности, ако имаш нужда!

(community_translated_from_language)

HendrickRider (community.author)

Исках само да актуализирам всички за това, което се случи с моя CrosslandX. След като прочетох вашите отговори, го занесох при специалист на Vauxhall миналата седмица. Слава богу, че го направих! Оказа се, че не е толкова катастрофално, колкото се опасявах. Механикът откри, че маслената помпа е частично запушена, което е причинило проблемите с налягането. Металните стружки са били от износена гарнитура, не е чудесно, но определено не е повреда на двигателя! Ремонтирах го за около 320 британски лири, включително пълна смяна на маслото и нова гарнитура. Те бяха много старателни и обясниха всичко ясно, съвсем различно преживяване от моя предишен механик. Колата се движи плавно сега, няма повече предупредителни светлини или плашещи звуци. Благодаря на всички, че ме подтикнахте да го проверя бързо, особено, вашата история определено ме мотивира да действам бързо! Все още следя нещата, но се чувствам много по-уверен в колата сега. Понякога наистина си струва да се намери правилният специалист, вместо да се опитвате да спестите няколко паунда в обикновен гараж. Благодаря за всичката помощ!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

CROSSLANDX