juliaknight1
Мигащ CEL и груб VW Taigo се нуждае от спешен ремонт
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
juliaknight1 (Автор)
Много благодаря за подробния ви отговор относно проблема с изпускателната система. Моята кола имаше подобни проблеми - изпускателната тръба беше повредена и имаше проблеми и със сензорите за NOx. Неизправността определено доведе до лоша работа на двигателя. Накрая я занесох в оторизиран сервиз, тъй като исках да съм сигурен, че могат правилно да диагностицират и отстранят всички компоненти на изпускателната система. Докато са били там, провериха и филтъра за твърди частици. Бихте ли споделили колко сте платили за ремонта? Просто се чудя как се сравняват разходите. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, след като сте я оправили?
(Преведено от Английски)
philippbauer10
Благодаря за актуализацията относно ремонта ви. Откакто поправих моя VW, предупреждението за неизправност на системата за обработка на отработените газове изчезна напълно и двигателят работи безпроблемно. Общата цена на ремонта беше 375 € за подмяна на дефектния ламбда-сон, което беше справедлива цена, като се има предвид специализираната диагностична работа, която беше необходима. Светлината на двигателя никога повече не светна и изпускателната система работи перфектно. Те направиха щателен преглед на EGR клапана и NOx сензорите по време на ремонта, за да се уверят, че няма други развиващи се проблеми. Много се радвам, че го оправих в сертифициран сервиз, тяхното диагностично оборудване хвана всичко от първия път. Оригиналният ремонт на изпускателната тръба и подмяната на сензора се справиха напълно с всички симптоми. Няма повече неравномерна работа или миризми на отработени газове. Да отидете в квалифициран сервиз може да струва малко повече в началото, но това, че е направено правилно, предотврати всякакви повтарящи се проблеми или допълнителни ремонти по-късно.
(Преведено от Английски)
juliaknight1 (Автор)
Следях вашия съвет и проверих всичко в оторизиран сервиз на VW. Общата цена на ремонта възлезе на 890€, повече отколкото очаквах, но си струваше, за да се оправи както трябва. Те замениха пукнатата част на ауспуховата тръба и двата дефектни NOx сензора, които причиняваха неизправността. Каталитичният конвертор показваше ранни признаци на повреда от теча на ауспуха, но за щастие го хванаха навреме. Лампата за проверка на двигателя изгасна веднага след ремонта и колата сега работи перфектно гладко. Няма повече проблеми с неравномерния празен ход или миризмата на отработени газове. Сертифицираните техници определено знаеха какво правят. Диагностичното им оборудване е открило проблеми, които предишният ми механик е пропуснал напълно. Като видя колко сложни са тези ауспухови системи, разбирам защо обикновеният сервиз не можа да го диагностицира правилно. Следващия път, когато забележа някакъв проблем с двигателя или ауспуха, ще отида директно при дилъра.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
philippbauer10
Имах подобни симптоми на моя VW T-Cross от 2019 г. с 1.0 TSI двигател. Неравномерната работа и миризмата на отработени газове се оказаха комбинация от проблеми – пукната изпускателна тръба близо до колектора и дефектен ламбда сензор. Течът в изпускателната система е причинявал неправилни показания в системата за управление на двигателя, което е повлияло на горивната смес. Това е създало цикъл, при който двигателят е работил все по-неравномерно. Лампата за проверка на двигателя започна да мига, тъй като системата е засекла потенциално увреждане на каталитичния конвертор поради неправилната горивна смес. Ремонтът е изисквал подмяна както на повредения участък от изпускателната тръба, така и на ламбда сензора. Работата е изисквала специализирано диагностично оборудване за правилно калибриране на новия сензор. Това определено е бил сериозен проблем, който е изисквал незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането е рискувало да повреди каталитичния конвертор и да създаде несигурни условия с отработени газове. Като се имат предвид вашите симптоми, особено видимият теч на изпускателните газове, ви съветвам да го проверите в оторизиран VW сервиз, където разполагат с подходящите диагностични инструменти. При проблеми с изпускателната система е от решаващо значение да се получи точна диагноза, тъй като множество компоненти могат да предизвикат подобни симптоми.
(Преведено от Английски)