harald_eis1
Микрофонът за свободни ръце на BMW M3 е мъртъв, необходим е съвет за ремонт
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Handsfree системата на BMW M3 от 2006 г. не функционираше, повикванията бяха без звук и светваше индикатор за грешка. Проблемът беше идентифициран като дефектен контролен модул на комуникационната система, който изискваше подмяна и препрограмиране. За ремонта беше препоръчан сертифициран техник на BMW поради сложността на системата. След подмяната на модула, handsfree системата беше възстановена до пълна функционалност, потвърждавайки ефективността на решението.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
harald_eis1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи подобно на това, с което се справям. 3-дневното чакане звучи грубо, но поне са го оправили. Бихте ли споделили колко в крайна сметка платихте за целия ремонт? Също така ме е любопитно дали сте имали други проблеми с комуникационната система, откакто са я оправили?
(community_translated_from_language)
svencrystal1
Здравей! Просто исках да те последвам относно разходите за ремонт, след като попита. Общата сума е 815 евро за поправката на информационно-развлекателната система, определено не е евтино, но си струваше да има всичко работещо отново правилно. Добрата новина е, че след като го поправиха в дилърството, системата за свободни ръце и микрофонът работят перфектно, няма повече безшумни повиквания или светлини за грешки! Не съм имал нито един проблем с комуникационната система от месеци след ремонта. Честно казано, е като да имаш нова кола, що се отнася до функциите за повиквания. Знам, че цената може да изглежда висока, но като се има предвид колко сложни са тези системи, бих казал, че парите са добре похарчени. Техниците наистина знаеха какво правят с подмяната на модула и препрограмирането. Понякога просто трябва да стиснеш зъби с тези луксозни автомобили, за да се оправят нещата правилно. Надявам се това да ти помогне в решението! Уведоми ме, ако имаш други въпроси относно процеса на ремонт.
(community_translated_from_language)
harald_eis1 (community.author)
Благодаря за подробната информация за разходите и последващите действия! Стиснах зъби и занесох моята М3 при сертифициран механик миналата седмица. Този път имах много по-добро преживяване, техникът откри същия проблем с контролния модул. Моят всъщност струваше малко по-малко, около 750 евро, вероятно защото е по-стар модел. Те задържаха колата ми два дни, смениха модула и направиха цялата програмиране. Току-що си я взех вчера и hands-free системата работи перфектно! Тествах я на няколко разговора и звукът е кристално чист, какво облекчение! Права бяхте, че трябваше да отида при истински техник. Човекът наистина разбираше от BMW-та и обясни всичко подробно. Дори ми направи безплатна проверка на системата и не откри други проблеми. Определено си струва да се платят малко повече пари за качествено обслужване, вместо да се опитвате да спестите пари с неопитен механик. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да взема правилното решение!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
svencrystal1
Имах същия проблем с моята BMW M5 от 2009 г. миналото лято. Информационно-развлекателната система заглъхваше напълно по време на разговори, а и светлината за грешка постоянно ме дразнеше. Оказа се, че основният контролен модул за комуникационната система е дефектирал и се е наложило пълна подмяна. Вграденият микрофон работеше добре, но модулът не обработваше правилно аудио сигналите. Не беше бърза поправка, колата ми престоя в сервиза 3 дни, защото трябваше да препрограмират новия модул, за да се синхронизира със системите на автомобила. Това не беше просто малък проблем, а значителен отказ на електронен компонент. Препоръчвам ви да го проверите от сертифициран техник на BMW, тези комуникационни системи са доста сложни и се нуждаят от подходящи диагностични инструменти, за да се определи точно проблема. По-добре е да се предпазите, отколкото да съжалявате с тези електронни модули.
(community_translated_from_language)