100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

willifuchs2

Mini Cabrio, димен пушек и проблеми с DPF филтъра

Имам доста сериозен проблем с моя Mini Cabrio дизел от 2016 г. Запали се предупредителна лампа на скоростомера, а автомобилът пуши при ускорение. Освен това, изглежда, че филтърът за твърди частици вече не се регенерира. Според първоначалната ми диагностика, подозирам неизправност на сензора за обратно налягане на изгорелите газове. Това може ли да се отразява на работата на двигателя или може би на системата за контрол на емисиите? Какво мислите?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mini Cabrio от 2016 г. има проблеми с предупредителна лампа, пушек при ускорение и нерегенериращ дизелов филтър за твърди частици (DPF). Първоначалното подозрение е за дефектен сензор за обратно налягане на изпускателните газове, което може да повлияе на работата на двигателя и системата за контрол на емисиите. Подобен случай потвърди, че дефектен сензор за изпускателните газове може да причини тези симптоми, а подмяната му е разрешила проблемите, включително предупредителната лампа и регенерацията на DPF.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

willimystic15

Звучи като подобен проблем, който имах с моя Mini Cabrio. Също така излизаше дим и двигателят работеше мудно. Проверихте ли самия сензор за отработени газове? Това е доста често срещан проблем при тези автомобили и е сравнително евтин за отстраняване. Може да си струва да го погледнете, преди да започнете да разглобявате нещо по-сериозно. Когато сензорът при моята кола се повреди, той разстрои цялата система за контрол на емисиите.

(community_translated_from_language)

willifuchs2 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Когато вашият сензор за отработени газове се повреди, изпитвахте ли някакви проблеми с производителността на двигателя, в допълнение към дима? И как точно диагностицирахте сензора за отработени газове като виновник? Използвахте ли OBD скенер?

(community_translated_from_language)

willimystic15

Да, определено забелязах спад в мощността на двигателя. Струваше ми се, че колата се мъчи, особено при ускорение. По това време нямах OBD скенер, затова я закарах директно в сервиза. Те направиха диагностика и потвърдиха, че проблемът е в сензора за отработените газове. Казаха, че това е доста често срещана повреда и засяга емисиите на автомобила, така че може би е добре да проверите и вие.

(community_translated_from_language)

willifuchs2 (community.author)

Исках само да ви актуализирам. Следях вашия съвет и занесох моя Мини в сервиза. Те потвърдиха, че проблемът е бил сензорът за обратно налягане на изпускателната система. Смениха го и предупредителната лампа изгасна, димът изчезна и DPF-ът отново се регенерира. Общата цена беше 245€. Благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO