100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

moritz_fuchs93

Mini Cabrio работи неравномерно

Моят Mini Cabrio от 2010 г., с малко над 92 000 км пробег, започна да работи неравномерно. Светва лампата за проверка на двигателя, а в паметта на грешките има нещо записано. Също така се тресе при ускорение. Подозирам теч в изпускателната система, но не съм сигурен. Възможно ли е да е свързано с ангренажния ремък?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Mini Cabrio от 2010 г. работеше неравномерно, светваше лампа за проверка на двигателя и се тресеше при ускорение. Първоначалното подозрение беше за теч в изпускателната система, като се вземаше предвид и ангренажния ремък като потенциална причина. Предложенията включваха проверка на кислородния сензор, тъй като дефектен сензор може да наруши сместа гориво-въздух, и проверка дали свещите и въздушния филтър са в добро състояние. В крайна сметка проблемът беше потвърден като теч в изпускателната система, който беше ремонтиран, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

evawolf4

Неравномерна работа и придърпване? Звучи познато! Имах подобен проблем с моя Mini Cabrio преди време. Проверихте ли кислородния сензор? Дефектен сензор със сигурност може да причини тези симптоми, тъй като нарушава сместа въздух-гориво. Също така, кога за последен път сменихте свещите или въздушния филтър? Това са сравнително лесни и евтини неща, които да проверите първо.

(community_translated_from_language)

moritz_fuchs93 (community.author)

О2 сензор, добре. Къде точно се намира и колко трудно е да се смени? Свещите и въздушният филтър са сравнително нови, така че не мисля, че проблемът е в тях. Може би е нещо с горивната помпа?

(community_translated_from_language)

evawolf4

О2 сензорът се намира в изпускателната система, преди и след каталитичния конвертор. Възможно е сами да го смените, но може да е трудно в зависимост от това колко е корозирал. Като се има предвид кодът на грешката и подозрението ви за теч в изпускателната система, бих се насочил към това като основна причина. Течът в изпускателната система може да наруши показанията на кислородния сензор и да доведе до неравномерна работа на двигателя. Въпреки че проблем с горивната помпа е възможен, обикновено се проявява с по-сериозни симптоми. Съветът ми е да го занесете в сервиз и да им поискате да проверят изпускателната система за течове. Те също могат правилно да диагностицират кода на грешката и да определят точно проблема.

(community_translated_from_language)

moritz_fuchs93 (community.author)

Исках само да дам бърза актуализация. Наистина е имало теч в изпускателната система. Смениха част и двигателят вече работи гладко. Общата цена беше 265€. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO