jasminstar92
Мini Cooper Diesel - Слаба батерия и мигащи светлини
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
jasminstar92 (Автор)
Благодаря за бързия отговор! Проверих клемите на акумулатора, изглеждаха чисти. Нямам мултицет, но приятел има. Когато проверявам напрежението с работещ двигател, какво точно трябва да търся? Ако е извън диапазона 13,7-14,7 V, потвърждава ли това, че сензорът на акумулатора е повреден, или може да е нещо друго?
(Преведено от Английски)
willikaiser42
Добре, като се има предвид, че вече сте проверили клемите и подозирате сензора за батерията въз основа на диагностиката, бих казал, че е много вероятно той да е виновникът. Докато показанията на напрежението извън диапазона 13.7-14.7V биха могли да показват други проблеми, като например дефектен алтернатор, дефектен сензор за батерията може абсолютно да причини подобни симптоми, като предоставя невярна информация на компютъра на автомобила, което води до недозареждане или презареждане. Като се има предвид възрастта на вашия Mini и пробегът, дефектният сензор е често срещан проблем. Бих посъветвал да не се опитвате да го поправите сами, освен ако не сте много запознати с автомобилната електроника. Като се има предвид резултатът от диагностиката и вашите симптоми, бих препоръчал да го занесете на реномиран механик или в дилър за правилна диагностика и подмяна на сензора. Жалко е, че цената на ремонта е 315€, но може да рискувате да повредите други компоненти.
(Преведено от Английски)
jasminstar92 (Автор)
Добре, най-накрая го оправих! Закарах Минито при доверен механик, те направиха диагностика и потвърдиха, че проблемът е в сензора на батерията. Смениха го и сега системата за зареждане изглежда работи перфектно. Няма повече трепкащи светлини или проблеми при паленето! струваше ми около 315€, но поне е оправено. Благодаря много за помощта, вашите съвети наистина ме насочиха в правилната посока!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
willikaiser42
Слаба батерия и мигащи светлини на Mini Cooper Diesel определено звучат като потенциален проблем с батерията или системата за зареждане. Първо, проверихте ли клемите на батерията за корозия или хлабави връзки? Дори малко количество корозия може да причини значителен спад на напрежението. Също така, имате ли достъп до мултицет? Ако да, можете да проверите напрежението на батерията с изключен двигател (трябва да е около 12.6V) и след това с работещ двигател (трябва да е около 13.7-14.7V). Това ще ви даде представа дали алтернаторът зарежда правилно батерията. Ниското напрежение със сигурност може да посочва дефектен сензор за батерията, който може да обърка системата за зареждане. Забелязали ли сте други електрически проблеми, като например изключване на радиото или неочаквано затъмняване на светлините на таблото?
(Преведено от Английски)