Mini Countryman 2018: Светва се индикаторът за двигателя, намалена мощност и неравномерна работа.

Здравей! Звучи така, сякаш съм преживял нещо подобно с моя Mini Clubman 2016. Не съм механик, но моят проблем беше механична повреда на турбокомпресора. Отидох в моята сервизна работилница, те откриха проблема и смениха турбокомпресора изцяло. Това ме струва около 1070 евро. Може би и при теб е същото? Звучи доста сходно. Можеш ли да ни разкажеш малко повече за колата си? Колко километра си изминал и кога беше последната ти смяна на маслото? Колкото повече информация ни дадеш, толкова по-добре ще можем да ти помогнем. Надявам се това да ти помогне. Успех, приятелю!

(community_translated_from_language)

Здравей! Много благодаря за отговора ти. Моят Mini Countryman е изминал около 39950 км. Последната смяна на маслото беше преди около 6000 км. Но сега, когато споменаваш турбокомпресора, си спомням, че наскоро започна да свири, което досега игнорирах. Може би все пак е турбокомпресора, ще го проверя в сервиз. Има смисъл това, което казваш, защото симптомите са доста сходни. Още веднъж благодаря за полезния съвет, приятелю!

(community_translated_from_language)

Здравей! Наскоро имах подобен проблем с моя Mini Cooper 2017. При мен бяха точно същите симптоми – тресене и свирене при ускорение, загуба на мощност на двигателя и треперене на празен ход. Също така предполагах дефектен датчик за налягане на турбото и бях прав! В моя сервиз действително откриха дефекта в датчика за налягане на турбото. Първо се опитаха да го почистят, но проблемът продължи. Така че смениха датчика за налягане на турбото и оттогава Mini-то ми върви като нов. Това беше при около 48 000 км. Цялата работа ме струваше 265 евро. Не съм експерт, но въз основа на моя опит бих ти препоръчал да провериш твоя датчик за налягане на турбото. Възможно е и при теб да е от него. Успех, старче!

(community_translated_from_language)

Здравей! Благодаря за отговора ти. Интересно е да чуя, че си имал подобни симптоми и наистина е бил датчика за налягане на турбото. Мисля, че ще проверя и двете неща – турбото и датчика за налягане на турбото, в сервиз. По-добре е да се подсигуря, нали? Опитът ти ми помогна много, така че мога да отида в сервиза с точни указания. Малко успокояващо е да знам, че и други собственици на Mini са имали подобни проблеми. Надявам се, че не е нещо прекалено сериозно и ако е, тогава се надявам да не е прекалено скъпо. Още веднъж благодаря за полезния съвет!

(community_translated_from_language)

Здравейте! Бих казал, че проблемите на вашия Mini Countryman 2018 (светлина за проверка на двигателя, загуба на мощност, неравномерна работа, потрепване, съскане) биха могли да се дължат на дефектен сензор за налягане на бууста, проблеми с турбокомпресора, проблеми с EGR клапана или вакуумни течове. Диагностично сканиране и тестове на компонентите в сервиз ще помогнат за точното определяне и отстраняване на проблема.

(community_translated_from_language)

Здравейте, преди няколко седмици ми излезе грешка в Mini Countryman One D 2017 „нисък дебит на въздуха в масовия въздухомер“. Но аз не забелязах намаляване на мощността, никакви звуци или нещо необичайно в колата и ми казват да сменям буксата на масовия въздухомер. Но тъй като не съм забелязал никаква промяна в мощността или каквото и да е, това ме озадачава.

(community_translated_from_language)