Мини Купър Дизел - Прегряване

Имам доста обезпокоителен проблем с моя Mini One дизел от 2006 година. Има само няколко километра. Двигателят прегрява и му отнема много време, за да достигне нормалната си работна температура. От това, което прочетох, изглежда, че моторът на термостата за охлаждане може да е дефектен. Смятам, че е дефектен мап термостат, тъй като това изглежда е често срещан проблем. Някой друг срещал ли е това? Опитвам се да събера колкото се може повече информация, преди да го занеса на механик.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Аз също притежавам Mini One дизел и имах подобни симптоми неотдавна. Двигателят се загряваше много бавно и забелязах, че охладителният вентилатор работи прекалено много, дори и при кратки пътувания. Звучи така, сякаш термостатът ви може би е виновникът. Проверихте ли нивото на охлаждащата течност? Дефектен термостат понякога може да доведе до загуба на охлаждаща течност, което води до прегряване на двигателя. Също така, водна помпа е била проверявана напоследък? Макар и по-рядко, повредена водна помпа също може да допринесе за проблеми с прегряването.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви за информацията, оценявам, че споделихте подобен опит. По отношение на вашите въпроси: проверих нивото на охлаждащата течност и изглежда добре. Не съм проверявал специално водната помпа обаче. Има ли надежден начин да се тества нейната функционалност, без да се разглобява всичко? Също така, когато споменавате „термостат“, говорим ли за един и същ компонент? Чувал съм термина „термостат на картата“ да се използва във връзка с този проблем.

(Преведено от Английски)

Да, когато казвам термостат, имам предвид картерния термостат. По същество е едно и също нещо. Що се отнася до тестването на водната помпа, това е трудно без подходящо оборудване. Можете да опитате да проверите за необичайни шумове, идващи от зоната на помпата, докато двигателят работи, но това не винаги е надежден индикатор. Като се имат предвид вашите симптоми и пробегът, бих силно предположил, че проблемът е в термостата. Обаче, като се има предвид потенциалното увреждане на двигателя от прегряване, бих ви посъветвал да не го карате прекалено много и да препоръчам да го проверите от професионалист възможно най-скоро.

(Преведено от Английски)

Благодаря Ви много, че споделихте Вашия опит. Изглежда, че подозренията ми бяха правилни. Закарах Минито в доверен сервиз и те потвърдиха, че проблемът е в термостата. Те ми предложиха цена около 350€ за ремонта, което включва подмяна на дефектния термостат за картите. Надявам се, това да реши проблемите с прегряването на двигателя и контрола на температурата веднъж завинаги.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: