jonathanweber4

Mini Paceman - проблем с контрола на бустерното налягане

На края на силите си съм с този проблем с контрола на бууст налягането на моя Mini Paceman от 2014 година. Лампата за проверка на двигателя свети постоянно, мощността на двигателя е забележимо намалена, реакцията е лоша, а разходът на гориво е извън всякакви норми. Смятам, че проблемът е в дефектен вакуумен превключвател, но не съм сигурен. Някакви идеи какво става? Възможно ли е да е компресорно преналягане?

(Преведено от Английски)

През 2014 г. Mini Paceman е имал проблем с контрола на бууст налягането, което е довело до светване на лампата за проверка на двигателя, намалена мощност на двигателя, слаба реакция и повишен разход на гориво. Предполагаемата причина е дефект в вакуумния превключвател, въпреки че са били разгледани и други възможности като дефектен байпасен клапан или теч на вакуум. Проблемът е решен чрез подмяна на дефектния вакуумен превключвател, като по този начин е възстановена производителността на автомобила и е премахната предупредителната лампа.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Звучи като познато главоболие. Имах подобни проблеми с моя Mini Paceman преди известно време. Светна Check engine, забележима загуба на мощност, цялата работа. Разгледахте ли байпасния клапан? Дефектен бустер контролер също може да причини подобни симптоми.

(community_translated_from_language)

Байпас вентил, казвате? Четях за тях. Къде точно се намира и има ли начин да се провери без специализирано оборудване? Също така, може ли вакуумен теч да причини спад на налягането, достатъчно силен, за да предизвика тези симптоми?

(community_translated_from_language)

Да, определено звучи като същия проблем, който имах. Байпасният клапан обикновено е близо до турбото. Честно казано, без подходящи инструменти, тестването му сами е трудно. Вакуумен теч определено може да причини спад на налягането и аварийния режим. Спестете си стреса и го занесете в сервиз. Те ще го диагностицират правилно.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за прозрението. Оказа се, че наистина е бил дефектен вакуумен превключвател. Смениха го за 140€ и Paceman-ът се върна към стария си аз. Няма повече светлина за проверка на двигателя или аварийни режими!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN