Mini Paceman проблеми – стартерът постоянно отказва да работи

Здравейте на всички, имам проблем с моя Mini Paceman дизел (Г.П. 2013). Паленето е трудно, особено на студено, понякога дори не пали. Двигателят издава странни звуци, батерията изглежда слаба, а светлините трептят или са затъмнени. Освен това свети предупредителна лампа на таблото. Възможно ли е това да е свързано с „Възможно е да не е възможно стартиране на двигателя“? Какъв е вашият опит и как го е отстранил вашият сервиз? Благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

5 коментар(и)

Хей, имах подобен проблем с моя Mini Countryman от 2015 г. Не съм експерт, но имам известен опит с коли. В моя случай проблемът се оказа грешка в автомобилната електроника. В сервиза ми обясниха, че става дума за последваща грешка в електрическата система, затова не платих нищо (0,0 евро). Препоръчвам ти да провериш електрониката. Може би ще помогне и проверка или смяна на акумулатора. Провери ли кодовете за грешки? Ако можеш да дадеш повече информация, може би мога да ти помогна по-целенасочено. Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за съвета! Определено ще проверя електрическата система и ще погледна по-внимателно и батерията. Досега не е четен кода за грешки. Моят Paceman има в момента 187654 км на километража и последно беше обслужен преди няколко месеца. Може би наистина е само проблем с електрическата система или батерията. Ще ви държа в течение! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за обратната връзка! Твоят Paceman вече е изминал доста километри, така че винаги може да се случи нещо. Мисля, че идеята с електрическата система на автомобила и батерията е добро начало. При моя Countryman беше подобно – в крайна сметка проблемът беше в дефектно реле, което не предаваше правилно напрежението. Ако все още не си изчел паметта на грешките, бих го направил възможно най-скоро, това може да внесе яснота. Понякога са само малки неща, които обаче предизвикват такива верижни реакции. Дръж ни в течение какво ще се окаже при теб. Много успех и дано не е нищо сериозно! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, още веднъж благодаря за съвета! Да, при над 187 000 км винаги може да се появи нещо. Добре е да знам, че при теб беше „само“ реле. Определено ще си изчета скоро грешките от паметта на автомобила и ще съобщя какво се е получило. Надявам се също, че е нещо дребно, което може бързо да се оправи. Ще ви държа в течение и още веднъж благодаря за подкрепата! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Котировка:
@HeinzB20 пише на
Хей, още веднъж благодаря за съвета! Да, при над 187 000 км винаги може да се появи нещо. Добре е да знам, че при теб беше „само“ реле. Определено ще си изчета скоро грешките от паметта на автомобила и ще съобщя какво се е получило. Надявам се също, че е нещо дребно, което може бързо да се оправи. Ще ви държа в течение и още веднъж благодаря за подкрепата! Поздрави!

Здравей Хайнц, Получи ли вече резултат от четенето? По това време имах подобен проблем и при мен буксите бяха окислени в кабелния сноп. Поздрави Даниел

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: