100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

matteokoenig82

Mini Roadster ABS Грешка Латерален Сензор за Ускорение

Имам проблем с моя Mini Roadster дизел от 2015 г. Лампата на ABS светва, което показва повреда в системата ABS. Диагностичното сканиране разкрива грешка, свързана с датчика за странично ускорение. Според моите изследвания, вероятно е причината да е дефектен електронен контролен блок, засягащ датчика. Бих искал да знам дали някой се е сблъсквал с подобни проблеми и какви са типичните стъпки за отстраняване на неизправностите, преди да се помисли за подмяна, която може да струва около 1000€.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

gerhardheld5

Проверихте ли геометрията на колелата? Проблем там може да доведе до неправилни показания от страничния сензор. Също така, има ли други кодове на грешки, особено свързани с ABS модула или някой от сензорите за скоростта на колелата?

(Преведено от Английски)

matteokoenig82 (Автор)

Благодаря за отговора. По отношение на геометрията на колелата, не съм я проверявал конкретно, но не съм забелязал никакво дърпане или необичайно износване на гумите. Що се отнася до други кодове за грешки, единственият код, който е налице, е свързан директно със сензора за странично ускорение. Възможно ли е дефектен ABS модул да причини такава грешка в сензора, дори и да не съобщава за собствена отделна грешка?

(Преведено от Английски)

gerhardheld5

Като се има предвид липсата на други кодове за грешки и наличието на специфичен код за страничен сензор, е много вероятно самият сензор или свързаният с него контролен блок да са източникът на проблема. Дефектен ABS модул теоретично може да повлияе на показанията на сензора, но ако диагностиката сочи страничния сензор, подмяната на този компонент или неговия контролен блок е разумно решение. Бих предложил да се потвърди диагнозата в сервиз преди подмяна.

(Преведено от Английски)

matteokoenig82 (Автор)

Благодаря за потвърждението. Закарах Mini Roadster в оторизиран сервиз и наистина беше диагностициран дефект в сензора за странично ускорение. Необходимо беше подмяна на електронния контролен блок, което включваше и рекалебриране на системите за стабилизиране на автомобила. След ремонта беше проверена геометрията на колелата. ABS и системите за контрол на сцеплението вече функционират коректно, както е показано от изчистената памет на грешки и изгасената ABS лампа.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: