Мистерията с изтощаването на батерията на BMW 8 Series ядосва собственика

Здравей! Разбирам те, минах през нещо много подобно с моята BMW 6 дизел от 2021 г. миналата година. Имам известен опит в работата с коли, най-вече основна поддръжка и отстраняване на проблеми. Оказа се, че сензорът на батерията ми е бил дефектен, причинявайки подобни симптоми на това, което описваш – мъртва батерия, слаби светлини и проблеми с паленето. Закарах я в моята обичайна работилница, след като сам се опитах да направя основни проверки. Механикът го диагностицира доста бързо – сензорът не е изпращал коректни показания, което е довело до проблеми в системата за зареждане. Общата цена на ремонта беше около 315 евро, включително части и труд. Преди да мога да помогна по-конкретно, какъв е вашият точен модел на 8-ма серия и забелязали ли сте някаква конкретна закономерност, когато батерията умира? Също така, случва ли се по-често при използване на определени функции? 8-ма и 6-та серия споделят доста електрически компоненти, така че вашият проблем може да е подобен на моя. Уведомете ме за тези подробности и ще мога да споделя по-конкретна информация за процеса на ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Справям се със същите симптоми при моята 8-ма серия (159932 км на километража). Батерията обикновено умира след около 2-3 дни престой. Последните време се влоши, особено след използване на информационно-развлекателната система или климатика. Направих последния си сервиз преди само 2 месеца и те не споменаха никакви проблеми със системата за зареждане. Определено ще ги накарам да проверят сензора на батерията въз основа на вашия опит. Цената на ремонта звучи разумно, ако реши тези главоболия. Имали ли сте някакви повтарящи се проблеми, откакто е ремонтирано?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да чуя от теб относно твоята 8-ма серия. Ситуацията звучи супер позната, моята 6-та серия правеше точно същото, преди да я оправя, особено с инфотейнмънт системата, която изтощаваше батерията. Тъй като ме питаш, не, не съм имал никакви проблеми, откакто смених сензора на батерията миналата година. Колата ми пали като шампион, дори и след седмица престой. Вече съм на 142 000 км и всичко работи перфектно откъм електричеството. Едно нещо, което забравих да спомена в първия си отговор, преди да отида в сервиза, имах този странен паразитен разряд, който убиваше батерията още по-бързо, когато използвах климатика, точно както ти сега. Дефектният сензор караше системата да продължава да черпи ток, дори когато не трябваше. Бърз съвет обаче, когато проверяват сензора на батерията ти, нека погледнат и окабеляването. Моят механик откри леко корозия по връзките по време на ремонта. Почистването й вероятно помогна за предотвратяване на бъдещи проблеми. Вярвай ми, след като се оправи това, ще се изумиш колко малки електрически проблеми ще изчезнат. Кажи ми как ще се развият нещата, след като я провериш!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Наистина е полезно да чуя, че поправката е трайна за вас. Всъщност току-що записах колата си за следващата седмица и специално споменах проверката на сензора за батерията и окабеляването. Вие сте прави за тези малки електрически странности, забелязах доста напоследък, които дори не свързах с този проблем. Определено ще ви актуализирам след ремонта. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, спестихте ми много време за отстраняване на проблеми и вероятно и пари! Пръсти кръстосани, че е същият проблем и скоро ще се върна към нормалното. Благодаря ви отново!

(Преведено от Английски)