Mitsubishi Eclipse Cross: Кошмар с хибридната трансмисия

Здравей, имах подобни проблеми с моя Mitsubishi Outlander PHEV 2019 миналата година около 85 000 км. Симптомите, които описваш, звучат много познато, аз изпитах точно тези проблеми с трансмисията. В моя случай се оказа дефектен кабелен сноп, който причиняваше проблеми с комуникацията между модула за управление на трансмисията и други компоненти. Ремонтирах го в местния ми дилър на Mitsubishi. Кабелният сноп трябваше да бъде заменен изцяло, не беше нещо, което можеше да се оправи с лепенки. Беше определено сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на системата за предаване. Силно бих препоръчал да го проверите в оторизиран сервиз на Mitsubishi, тъй като хибридните системи са доста сложни. Обикновените механици може да пропуснат нещо важно. Диагностичното оборудване на дилъра откри проблема веднага в моя случай. Надявам се това да ви помогне да се насочите в правилната посока.

(community_translated_from_language)

Здравей, много благодаря, че сподели опита си! Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през нещо подобно. Любопитно ми е, помниш ли приблизително колко те е струвал ремонта? Също така, имал ли си други проблеми с трансмисията, откакто си го оправил? Чудя се дали трябва да се подготвя за други потенциални проблеми в бъдеще.

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Да, разбира се, щастлив съм да споделя повече подробности! След като видях съобщението ти, си помислих, че ще те интересува да знаеш, че ремонтът ми се получи чудесно. Общата сметка беше 180€ за поправяне на кабелния сноп, и с удоволствие съобщавам, че проблемът с дисплея за избор на предавка също беше напълно решен. Честно казано, си струваше всяко евро, защото скоростната кутия работи безпроблемно оттогава. Не съм имал нито един проблем със скоростната кутия през последната година, никакви скърцания, никакви резки смени, нищо! Моят Outlander PHEV кара точно като нов. Знам, че 180€ може да изглеждат като голяма сума, но като се има предвид колко сложни са тези хибридни системи, мисля, че съм се отървал доста добре. Просто имайте предвид, че поправката по-рано, отколкото по-късно, вероятно е най-добрият ви залог, тези неща не са склонни да се оправят сами и определено не искате да рискувате по-големи проблеми със скоростната кутия по-нататък. Кажете ми как върви, когато проверите вашия!

(community_translated_from_language)

Още веднъж благодаря за всички подробности! Просто исках да ви актуализирам за случващото се. Последвах вашия съвет и отидох в дилърство на Mitsubishi вчера. Бяхте прави, че трябва да го проверя бързо! Оказа се, че проблемът ми е подобен, но не идентичен на вашия, те откриха проблем в самия блок за управление на трансмисията. Ремонтът ме струва около 250 €, малко повече от вашия, но все пак не толкова зле, колкото се страхувах. Механикът беше наистина старателен и обясни всичко ясно, което беше такова облекчение след предишните ми лоши преживявания. Днес го закарах вкъщи и уау, каква разлика! Няма повече странни шумове или резки смени на предавките. Сега работи супер гладко, почти като когато за първи път го купих. Определено се радвам, че не чаках повече да го поправя. Наистина оценявам вашата помощ, че ме насочихте в правилната посока. Спасихте ме от това вероятно да влоша нещата, като отида при обикновен механик. Още веднъж благодаря!

(community_translated_from_language)