Mitsubishi Eclipse Cross: Проблеми с трансмисията при 68 000 км

Миналата година имах подобен проблем с моя Mitsubishi Outlander Diesel 2019. Симптомите бяха точно това, което описвате – грубо превключване и скърцащи звуци. Оказа се, че течността в скоростната кутия е критично ниска, което е причинявало проблеми с налягането. Закарах я в местния ми дилър на Mitsubishi (след лош опит с независим сервиз). Те откриха малък теч в един от маркучите на скоростната кутия, който бавно е източвал течността. Освен теча, те също трябваше да промият системата на скоростната кутия, тъй като се бяха натрупали метални частици поради ниското ниво на течност. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като ниската течност в скоростната кутия може да причини сериозни щети, ако не се поправи бързо. Реших проблема, преди да са се появили трайни щети, но механикът каза, че съм имал късмет, че съм го занесъл, когато го направих. Вашите симптоми звучат точно като това, което преживях, особено при този пробег. Силно ви препоръчвам да отидете в оторизиран дилър на Mitsubishi за това. Те ще имат правилните диагностични инструменти и подходящата течност за скоростна кутия за вашия конкретен модел.

(community_translated_from_language)

Хей, много благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да знам, че не съм сам с този проблем. Звучи така, сякаш имахме почти идентични проблеми, което всъщност е доста успокояващо. Любопитно ми е обаче, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми, свързани с трансмисията?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Следвайки въпросите ти, откакто оправих моя Outlander, той работи като мечта! Общата сметка беше 365€ в дилъра на Mitsubishi, което покриваше ремонта на проблема с налягането на маслото в трансмисията и допълването на ниското ниво на течност. Честно казано, като се има предвид потенциалната щета, която можеше да се случи, ако не беше оправено, мисля, че парите бяха добре похарчени. Оттогава не съм имал нито един проблем, свързан с трансмисията, а превключването е сега като масло, без повече от тези страшни скърцащи звуци! Много се радвам, че го занесох при дилъра, когато го направих. Колата работи перфектно от повече от година. Моят съвет? Не чакайте с това. Имах късмет да го хвана, преди да се случи сериозна повреда, и изглежда, че и ти си хванал твоя на подобен етап. Спокойствието след като е оправено правилно си заслужава напълно. Само се уверете, че отивате при някой, който наистина познава Mitsubishi, това прави огромна разлика!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всички подробности! Наистина ми успокоихте ума за цялата тази ситуация. След нашия разговор, всъщност последвах вашия съвет и отидох в дилъра на Mitsubishi миналата седмица. Права бяхте, те наистина разбираха от работата си! Забавното е, че моят проблем беше супер подобен на вашия. Имах малък теч също, но те го хванаха рано. В крайна сметка платих около 400€, което не беше толкова зле, колкото очаквах. Механикът беше много щателен и обясни всичко ясно, съвсем различно преживяване от моята последна автосервизна работилница! Колата се движи чудесно сега, няма повече странни шумове или тромави превключвания на скоростите. Просто я карах на дълго пътуване вчера и се чувстваше като напълно различно превозно средство. Наистина се радвам, че не отлагах това по-дълго. Благодаря ви отново, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да взема правилното решение! Понякога просто ви е нужен този тласък от някой, който е бил там, нали знаете? Пазете се!

(community_translated_from_language)