Многобройни предупредителни светлини на BMW M4 & проблем с тежкото волане

Здравей! Сблъсках се с почти идентични проблеми с моя BMW M3 от 2018 г. миналата година. Същите предупредителни светлини светнаха като луди – ESP, ABS, предупреждения за спирачките, цялата работа. Тежкото кормило и вибрациите бяха точно това, което и аз изпитах. Проверих го в сервиз и си прав – проблемът беше в сензора за ъгъла на кормилното управление. Механикът трябваше да прекалибрира и кодира новия сензор след инсталирането му. Не беше особено сложна работа, но беше нужно специализирано диагностично оборудване, за да се кодира правилно сензора към системите на колата. Макар и да не е най-сериозният ремонт, който съм правил, определено не е нещо, което да се игнорира, тъй като засяга важни системи за безопасност. Колата ми беше оправена за около половин ден. Просто се увери, че който и да работи по нея, има подходящи диагностични инструменти за BMW и възможности за кодиране – това е от съществено значение за тези по-нови модели. Успех с ремонта!

(community_translated_from_language)

Благодаря ви много, че споделихте вашия опит! Това е супер полезно и звучи точно като това, с което се боря. Имате ли нещо против да попитам колко ви е струвал целият ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или сте забелязали някакви други странности? Наистина оценявам съвета за намиране на сервиз с подходящи диагностични инструменти, определено ще го имам предвид.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се да те обновя! Току-що си взех колата от механика миналата седмица, наистина беше сензора за ъгъла на волана, който причиняваше всички тези главоболия. Общата сметка възлезе на 195 €, за корекцията на кодирането, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах. Откак го оправиха, моят М3 работи като мечта, няма повече предупредителни светлини, воланът отново е гладък като коприна, а досадното вибрация е изчезнало напълно. Всички тези коледни светлини на таблото са история! Такова облекчение е да имам всичко нормално. Знаеш ли какво е смешно? Първоначално се притеснявах, че може да е нещо много по-сериозно (и скъпо!), но понякога тези високотехнологични коли просто се нуждаят от това компютрите им да им кажат какво е какво. Диагностичното оборудване, което използваха, беше точно, определено си струва да се намери някой, който познава системите на BMW. Кажи ми как се развива твоята! Винаги се радвам да си обменям бележки с други собственици на BMW.

(community_translated_from_language)

Благодаря за последващите действия! Току-що се върнах от механика днес и си беше напълно права. Решихме същия проблем, макар че сметката ми беше малко по-висока - 245 €, предполагам цените варират между магазините. Цялото нещо отне около 4 часа, но каква разлика! Моят М4 се чувства като съвсем различна кола сега. Кормилното управление е отново меко и плавно, а таблото ми най-накрая се е върнало към нормалното, без повече светлинни шоута! Механикът, който намерих, беше наистина страхотен, много добре познаваше BMW-тата и разполагаше с всички необходими диагностични инструменти. Определено ще го използвам и за бъдещи ремонти. Смешно е как нещо сравнително просто може да предизвика толкова много предупредителни лампи да светнат. Честно казано, очаквах много по-лошо, когато за първи път видях всички тези предупреждения. Много се радвам, че попитах тук и получих твоя съвет, спести ми много притеснения и вероятно и някои пари. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)