Многобройни съобщения за грешки при VW Beetle сочат проблем с модула

Имах подобен проблем с моя VW Golf GTI от 2017 г., който звучи много подобно на това, което изпитвате. Като човек с известен практически опит в поддръжката на VW, едновременната поява на множество системни грешки често сочи към проблеми със софтуера или кодирането. Когато това се случи с моята кола, първо свързах OBD-II скенер, който показа множество кодове за грешки в различни контролни модули. По-късно сервизът потвърди, че основната причина е неправилно кодиране на автомобила след предишен сервиз, където някои настройки на модулите не са били правилно конфигурирани. Решението включваше: Пълен системен диагностичен скен, Прекодиране на модули и актуализации на софтуера, Изчистване на всички кодове за грешки, Тестване на всички засегнати системи. Общата цена беше 360€, което включваше диагностичната работа и прекодирането. Оттогава не са се появявали повече съобщения за грешки и всички системи работят правилно. Преди да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Кои точно съобщения за грешки виждате? Започна ли да се случва това след последния сервиз? Има ли проблеми с шофирането освен предупредителните светлини? Имали ли сте някакви проблеми с акумулатора напоследък? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моя GTI, или дали може да има различни основни причини, изискващи диагностика на двигателя.

(Преведено от Английски)

Последният път, когато закарах моята Бръмбарка на сервиз, беше преди 2000 км и всичко беше наред до днес. След като опитах основно отстраняване на проблеми, като рестартиране на колата и проверка на връзките, грешките продължават. Лампата за проверка на двигателя остава светеща и виждам предупреждения за ABS, системата за въздушни възглавници и управлението на двигателя едновременно. Съобщенията за грешки се появяват веднага след завъртане на ключа за запалване, показвайки предупреждения за неизправност на системата. Все още не са забелязани проблеми с шофирането, а напрежението на батерията е нормално. Колата работи гладко, въпреки всички предупреждения. Ще опитам да взема OBD-II скенер утре, за да прочета кодовете на грешките, преди да отида в сервиза. Надявам се да е просто софтуерен проблем, подобно на това, което преживяхте, а не голям механичен проблем. Общият пробег е 20523 км.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности за вашия бръмбар. Въз основа на описаните от вас симптоми, това звучи забележително сходно с това, с което се справих с моя Golf GTI. Едновременното активиране на множество системи за предупреждение без действителни проблеми с производителността силно подсказва електронен/кодиращ проблем, а не отделни механични повреди. Когато свързах моя скенер, за да проверя кодовете на грешките, той показа комуникационни грешки между различни контролни модули. Фактът, че колата ви работи безпроблемно, докато показва тези предупреждения, съвпада точно с моя опит. Един бърз тест, който можете да опитате: изключете акумулатора за около 15 минути, след това го свържете отново. Това понякога нулира незначителни комуникационни проблеми между модулите. Въпреки това, в моя случай, това само временно изчисти предупрежденията, преди те да се върнат. Тъй като вашите проблеми са започнали спонтанно, без скорошен сервизен ремонт, подозирам или: проблем с фърмуера на контролен модул, изискващ актуализация, комуникационни проблеми между модулите, потенциални проблеми с връзките на кабелите. Четенето на тези кодове на грешки ще е от решаващо значение. Диагностичният скенер трябва да покаже дали основната причина съвпада с това, което срещнах с моя GTI. Уверете се, че сервизът извършва пълен скен на системата, а не само диагностика на двигателя, тъй като са замесени множество модули. Цената на ремонта трябва да е подобна на това, което платих, ако наистина е проблем с кодирането/софтуера. Просто се уверете, че сте запазили резултатите от диагностичния скен, за да документирате всички засегнати системи.

(Преведено от Английски)

Искам да предоставя финална актуализация, за да приключа тази тема, тъй като няколко члена на форума споделиха подобни преживявания. Отчетът от моята диагностична програма показа множество грешки в комуникацията между различни контролни модули, съвпадащи точно с описанията на другите. Индикаторът за неизправност и системните предупреждения действително са били причинени от проблеми с комуникацията между модулите, а не от действителни механични проблеми. Кодовете на грешките сочеха към проблеми с кодирането на контролните модули. Днес го занесох в сервиза и тяхната диагностика потвърди същото. Общата цена на ремонта възлезе на 390€, които покриха: Пълна системна диагностика, Прекодиране на модули, Актуализации на софтуера, Изчистване на всички кодове на грешки. След ремонта всички предупредителни лампи са изгаснали и системите функционират нормално. Лампата за проверка на двигателя не се е появила отново. За всеки, който търси в форума по-късно с подобни проблеми, получаването на правилно отчитане от диагностична програма наистина помогна да се идентифицира проблемът преди посещението в сервиза. Благодаря на всички, които споделиха своите преживявания, особено на подробно сравнение с GTI, което съвпадна перфектно с моята ситуация. Изглежда, че това е известен електронен проблем, който изисква подходящо диагностично оборудване за отстраняване.

(Преведено от Английски)