100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

gerhardlight1

Многократни предупреждения след посещение на магазина, направете сканиране сега!

Многобройни съобщения за грешки след съмнително посещение на механик. Карам Chevy Evanda (бензинов двигател) от 2001 г. с 59 000 км. Наскоро ми направиха ремонт в сервиз, но сега излизат съобщения за грешки навсякъде – скоростомер, инфотейнмънт, плюс има записани кодове за грешки в системата. Доста съм сигурен, че ги нямаше преди сервизното посещение. Някой имал ли е подобни симптоми? Трябва ли да направя диагностика със скенер, преди да се върна в същия сервиз? Ще се радвам да чуя за вашия опит и дали да помисля за друг механик за диагностика на двигателя. Търся честна обратна връзка за справяне с тази ситуация, особено от тези, които са имали подобни предупредителни съобщения след сервизна работа.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

marthaflame9

Имах абсолютно същия проблем с моя Chevy Impala от 2004 г. миналия месец. След рутинна поддръжка изскочиха множество кодове за грешки, оказа се, че механикът е изключил някои модули и не ги е прекодирал правилно след превключването. Направете OBD-II сканиране, преди да го върнете, това ще ви даде документирано доказателство за текущите кодове за грешки. Проблемите с индикаторната лампа на двигателя и индикатора за неизправност бяха пряко свързани с неправилното кодиране на модулите в моя случай. Професионален диагностичен скенер разкри около 6 различни комуникационни грешки между модулите. Това обикновено не е сериозен механичен проблем, но определено е знак за немарлива работа. Основната причина беше неправилното кодиране на компютърните системи на автомобила след сервизното обслужване. Моето решение беше да го занеса в сертифициран сервиз, специализиран в диагностиката на двигатели, те реинициализираха всички модули и изчистиха съхранените кодове правилно. Не позволявайте на сервиза да отмине това, съвременните автомобили се нуждаят от правилни процедури за преобучение, след като определени компоненти бъдат изключени. Въз основа на вашите симптоми, звучи точно като непълно или неправилно кодиране на модули.

(Преведено от Английски)

gerhardlight1 (Автор)

Благодаря, че споделихте този опит, звучи точно като това, с което се справям. След като прочетох за проблемите ви с Impala, занесох моята в сертифициран диагностичен център и те откриха подобни проблеми с контролния модул. Индикаторът за неизправност показваше множество грешки в комуникацията. Просто любопитство, колко ви струи поправката в крайна сметка? И имали ли сте повтарящи се проблеми, откакто всичко е препрограмирано? Опитвам се да планирам бюджета си за този ремонт и искам да се уверя, че този път ще бъде направен както трябва. Моят OBD-II скенер показа подобни грешки в комуникацията между модулите. Надявам се, че е просто работа по прекодиране, както беше вашата.

(Преведено от Английски)

marthaflame9

Исках само да ви актуализирам за разходите по ремонта на моята Impala, след като ме питате. Всичко е оправено за 360 € в оторизиран сервиз. Проблемите с кодовете на грешките бяха точно това, което предполагахме – лошо кодиране от предишната работа. След като те рестартираха кодовете и правилно прекодираха контролните модули, всички досадни съобщения за грешки изчезнаха. Не съм виждал нито една предупредителна светлина или комуникационна грешка през последния месец. Двигателната диагностика потвърди, че проблемът е бил чисто в кодирането, а не в някакви реални механични проблеми. Лампата за проверка на двигателя изгасна веднага след като те препрограмираха всичко правилно. Диагностичният център свърши старателна работа, като се увери, че всички модули си комуникират правилно. Няма повече проблеми със скоростомера или неочаквани предупредителни съобщения. Вашите симптоми звучат идентично на това, което преживях, така че вероятно ще се нуждаете от подобен ремонт, просто ви трябва някой, който знае как да кодира правилно системите. Ремонтът си заслужаваше напълно заради спокойствието. Много по-добре, отколкото да се возиш с постоянни съобщения за грешки и да се чудиш дали нещо по-сериозно може да е повредено.

(Преведено от Английски)

gerhardlight1 (Автор)

Е, вчера занесох колата си в реномирана диагностична станция, след като получих няколко полезни съвета оттук. Четецът на диагностичния скенер показа точно това, което се предполагаше – множество комуникационни грешки от неправилно кодиране на модулите. Радвам се, че не се върнах в първоначалния сервиз! Сертифицираният техник откри 5 различни кода на грешки, всички свързани с комуникацията между модулите. Те прекараха около 2 часа в препрограмиране и прекодиране на всичко правилно. Общо ми струваше 285 евро, което не беше толкова лошо, колкото се страхувах. Индикаторът за неизправност изчезна веднага след като завършиха. Всички съобщения за грешки са изчезнали сега, няма повече луди показания на скоростомера или проблеми с инфотейнмънта. Двигателната диагностика потвърди, че е само лошо кодиране от предишната работа, а не някакви реални механични проблеми. Какво облекчение! Определено си взех поука за по-внимателния избор на автосервизи. Диагностичният център свърши работата както трябва от първия път и сега всичко работи перфектно. Няма повече необичайни предупредителни светлини или системни грешки. Благодаря ви, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: