Множество електрически проблеми в моя Space Star, проблем с ECU?

Здравей! Имах много подобен проблем с моя Mitsubishi Lancer от 2013 г. (имам известен опит в работата с коли, но електрическите неща не са моята силна страна). Симптомите бяха почти идентични – множество електрически проблеми, появяващи се едновременно. Оказа се, че основното кабелно свързване към контролния блок е корозирало и не комуникира правилно със системата BUS. Занесох го в моята доверен сервиз и те го диагностицираха доста бързо. Ремонтът включваше подмяна на някои кабели и почистване на контактните точки. струваше ми около 155 евро, но реши всички електрически проблеми наведнъж. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Забелязали ли сте други електрически проблеми (като мигащи светлини)? Тези проблеми започнаха ли внезапно или постепенно? Колата е била ли изложена на водна повреда или екстремни метеорологични условия? За информация, струва си да проверите това скоро, шофирането с компрометирани електрически системи не е добре за здравето на колата ви.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! И да, всички проблеми започнаха внезапно след обилния дъжд миналата седмица. Не съм забелязал никакво трептене на светлините, но понякога радиото също прекъсва, което забравих да спомена. Последният ми сервиз беше преди само 2 месеца при 117518 км и тогава всичко беше наред. Определено ще го проверя възможно най-скоро, вашата теория за корозията е смислена, като се има предвид дъжда. Вашият механик спомена ли колко време им е отнело да го поправят? Просто се опитвам да планирам предварително, тъй като това е моят ежедневен автомобил.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! А, подробностите за дъжда определено ми напомнят нещо, точно това се случи и с моя Лансер! След като прочетох и за изключването на радиото, съм още по-убеден, че е подобно на това, което съм преживял. В моя случай, щом споменах дъжда на механика си, той веднага знаеше къде да търси. Ремонтът отне около 3-4 часа общо. Трябваше да изсушат някои компоненти и да ги обработят с антикорозионен спрей, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Спомням си, че провериха и дренажните канали близо до предното стъкло, защото очевидно водата понякога може да достигне до контролните модули през тях, ако са запушени. Тъй като споменавате, че е вашето ежедневно превозно средство (моето също беше), механикът ми успя да ме приеме първо нещо сутринта и си взех колата обратно до обяд. Може би си струва да попитате вашия сервиз дали могат да направят същото. Също така, докато са в това, накарайте ги да проверят гумените уплътнения около вратите и прозорците ви, моя механик откри леко износено уплътнение, което пропускаше вода при силен дъжд. Още нещо, след ремонта започнах да паркирам на покрити места, когато е възможно, при дъждовно време. Нямам никакви проблеми оттогава (минаха около 8 месеца). Надявам се това да ви помогне да си представите по-добре какво да очаквате!

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за цялата тази информация, супер полезна е! Определено ще спомена връзката с дъжда на моя механик и ще го помоля да провери и дренажните канали и уплътненията. Добре е да знам, че потенциално е работа от 3-4 часа, това е много по-добре, отколкото се страхувах! Ще се обадя на моята обичайна работилница първо нещо утре и ще видя дали могат да ме включат. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите опита си толкова подробно. Това ми даде известно спокойствие, знаейки, че вероятно е поправимо, без да се изпразват банковите ми сметки. Също така ще започна да внимавам повече къде паркирам – на покрити места при лошо време, след като се оправи. Ще актуализирам темата, след като се оправи, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми!

(Преведено от Английски)