Множество грешки в Audi A6 изискват експертна диагностика

Имах подобна ситуация с моя Audi A4 35 TDI от 2018 г. Едновременно се появиха множество съобщения за грешки в различни системи, което предполагаше централен проблем с кодирането, а не отделни повреди на компонентите. Решението изискваше подходящо диагностично оборудване. Базов OBD-II скенер показа множество кодове за грешки, но не можа да получи достъп до всички системи на автомобила. Ремонтът изискваше специализиран диагностичен скенер за VW-Audi, за да може да комуникира правилно с всички контролни модули. Коренната причина беше повредено кодиране в основния контролен модул, след като предишен сервиз се опита да актуализира софтуера. Това повлия на множество системи, тъй като съвременните Audi използват взаимосвързани модули, които трябва да комуникират правилно. Сертифицирана работилница използва техния усъвършенстван диагностичен скенер, за да: Прочете всички контролни модули, Изчисти съществуващите кодове за грешки, Провери текущите версии на софтуера, Прекодира засегнатите модули, Рестартира адаптивните стойности. Това беше сериозен проблем, изискващ специализирани знания и оборудване. Базовите скенери или обикновените механици често не могат да получат достъп до всички необходими системи, за да диагностицират и отстранят правилно тези проблеми, свързани с кодирането. След правилна диагностика и кодиране, всички съобщения за грешки изчезнаха и не са се появили отново. Препоръчвам да намерите сервиз с подходящи диагностични възможности и опит с VAG автомобили.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах много подобни проблеми с моя А6 миналата година. Множеството кодове на грешки и проблемите с индикаторната лампа на двигателя наистина ме притесниха. Автосервизът се нуждаеше от специализирано диагностично оборудване, за да прочете и нулира правилно всички контролни модули. Водихте ли си отчет колко са стрували диагностиката и ремонтните работи във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали други електронни проблеми, след като сте го оправили? Понякога тези проблеми, свързани с компютъра, могат да бъдат трудни за разрешаване напълно от първия път.

(Преведено от Английски)

Исках само да ви обновя, след като заведох колата при специалист, който имаше правилния диагностичен скенер, проблемът с кодирането беше напълно решен. Общата цена възлезе на 360 евро за диагностика и отстраняване на повреденото кодиране в контролните модули. След ремонта всички системи работят перфектно, без да се появяват индикатор за неизправност на двигателя или съобщения за грешки. Ключът беше използването на професионален скенер, който можеше правилно да осъществи достъп и да нулира кодовете във всички системи на автомобила. Предишният ми механик имаше само основно диагностично оборудване, което не можеше да комуникира с всички контролни модули. Специалистът потвърди, че това определено е проблем с централното кодиране, а не с отделни повреди на компоненти. След като прекодираха всичко правилно, всички електронни проблеми изчезнаха напълно. Шест месеца по-късно всичко все още работи безпроблемно. Този опит наистина показа колко е важно да се разполага с правилното диагностично оборудване и експертиза, когато се работи с модерната електроника на автомобилите. Основните скенери просто не са достатъчни за тези сложни интегрирани системи.

(Преведено от Английски)

След месеци на разочарование, най-накрая успях да диагностицирам и отстраня проблема с моя А6. Специализираният сервиз, който открих, използва усъвършенстван инструмент за диагностично сканиране, който разкри повреден модул, причиняващ всички съобщения за грешки. Общата цена на ремонта беше 480 евро, което включваше пълно сканиране на системата, прекодиране на засегнатите модули и нулиране на индикатора за неизправности. Светлината за проверка на двигателя и другите предупредителни съобщения изчезнаха веднага след като те изчистиха кодовете за грешки и препрограмираха системата. Карам от около 3 месеца без никакви проблеми. Няма повече електронни проблеми или съобщения за грешки. Това, което наистина направи разликата, беше тяхното висококачествено диагностично оборудване. Предишният ми механик просто нямаше правилните инструменти, за да комуникира правилно с всички управляващи модули. Този опит ме научи на значението да се намери сервиз с подходящи диагностични възможности за съвременните автомобили. Определено си струваше инвестицията, за да се поправи правилно. Колата се движи перфектно сега и всички системи работят както трябва. Много се радвам, че получих второ мнение, вместо да продължавам с основни диагностични опити, които не решаваха основния проблем.

(Преведено от Английски)