100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

janadavis80

Множество грешки във VW Nivus сочат към електронен проблем

Наскоро моят VW Nivus 2023 започна да показва множество съобщения за грешки едновременно – в информационно-развлекателната система, на дисплея на скоростомера и в паметта на записаните грешки. Светва и индикаторът за проверка на двигателя. Свързах OBD-II скенер, но искам да разбера по-добре какво може да причинява тези системни предупреждения, преди да отида в сервиз. Някой има ли подобен опит с множество съобщения за грешки в своя Nivus? Особено ме интересува каква е била коренната причина и как сервизът е отстранил проблема. Търся насоки дали това изисква незабавно внимание или има някакви диагностични стъпки, които мога да опитам първо.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

juergentiger5

Като човек със среден опит в работата с VW, имах много подобна ситуация с моя VW T-Cross от 2021 г., който показа зловещо съвпадащи симптоми – множество системни грешки и индикатори за неизправности, светнали едновременно. След свързване на моя диагностичен скенер, получих и различни кодове за грешки в различни системи. Първоначално си помислих, че може да е сериозен електрически проблем, но се оказа проблем със софтуерното кодиране. Лампата за проверка на двигателя и другите предупреждения бяха задействани от неправилно кодиране на автомобила след рутинна актуализация на софтуера. Занесох го в сервиз, където извършиха пълен диагностичен скен и установиха, че модулите за управление на автомобила се нуждаят от правилно кодиране. Ремонтът включваше препрограмиране на няколко управляващи блока, за да се възстановят правилните параметри. Общата цена на ремонта беше 360 €, което включва диагностичната работа и прекодирането. Преди да продължите, бихте ли споделили: Имали ли сте скорошни актуализации на софтуера или сервизни дейности? Какви точно съобщения за грешки виждате? Имате ли проблеми с управляемостта на автомобила заедно с тези предупреждения? Този тип проблем обикновено изисква професионално диагностично оборудване, надхвърлящо основните OBD скенери, за да се идентифицират и разрешат правилно несъответствията в кодирането. Макар и обикновено да не представлява непосредствена опасност за безопасността, бих препоръчал да го проверите скоро, за да предотвратите евентуални системни конфликти. Също така си струва да проверите дали вашият автомобил все още е в гаранция, тъй като този тип проблем с кодирането може да бъде покрит.

(Преведено от Английски)

janadavis80 (Автор)

Благодаря за проверката. Моят VW премина последно обслужване на 127 000 км преди около 2 месеца. След като видях вашето споменаване за актуализации на софтуера, всъщност дилър актуализира информационно-развлекателната система миналата седмица. Множество кодове на грешки започнаха да се появяват 2 дни след тази актуализация. Скенерът показва комуникационни грешки между различни контролни модули. Няма проблеми с шофирането досега, но всички предупредителни светлини остават включени, включително индикаторът за проверка на двигателя. Основните грешки, които се показват, са свързани с различни системни комуникационни повреди. Звучи подобно на това, което сте преживели. Ще насроча среща с дилъра, за да проверят кодирането. Поне колата все още е в гаранция, така че се надявам да няма разходи за ремонт като вашите.

(Преведено от Английски)

juergentiger5

Вашият опит съвпада точно с моя, тези множество съобщения за грешки се появиха и при мен скоро след актуализацията на информационно-развлекателната система на моя T-Cross. Времето, в което проблемите ви се появиха само 2 дни след актуализацията от дилъра, силно подсказва, че сме се сблъскали със същия софтуерен конфликт в кодирането. Лампата за проверка на двигателя и комуникационните грешки между модулите са класически симптоми на несъвместими версии на кодирането. Моят OBD-II скенер също показа подобни кодове за комуникационни грешки между управляващите блокове преди отстраняването на проблема. Тъй като колата ви все още е в гаранция, дилърът трябва да се заеме с прекодирането на управляващия модул безплатно. В моя случай трябваше да платя, защото гаранцията ми беше изтекла, когато се появиха индикаторните лампи за неизправност. Един съвет въз основа на моя опит: уверете се, че те извършват пълен системен скен на всички управляващи модули, а не само да изчистват кодовете за грешки. В моя случай първоначално те само изчистиха кодовете, но грешките се върнаха в рамките на дни, тъй като несъответствието в кодирането не беше отстранено правилно. Добрата новина е, че след като те прекодират правилно модулите, проблемът трябва да бъде решен трайно. Моят T-Cross е безгрешен от месеци, откакто е направена правилната поправка.

(Преведено от Английски)

janadavis80 (Автор)

Благодаря за подробния отговор относно подобни преживявания със софтуерни грешки. Това наистина помага да се стесни вероятната причина. Току-що проверих отново кодовете си за грешки, използвайки скенер, и те показват комуникационни грешки между модулите, съвпадащи с това, което сте описали. Това изглежда потвърждава теорията за проблема с кодирането, особено след като всичко беше наред преди актуализацията на информационно-развлекателната система от дилъра миналата седмица. Тъй като споменахте да се направи пълен скен на системата, а не само изчистване на кодовете, ще поискам специално това, когато го занеса. Вече се обадих на дилъра и имам насрочен час за следващата седмица. Те отбелязаха корелацията с последната актуализация на софтуера в системата си. Хубаво е да чуя, че колата ви работи без грешки, след като е получено правилното решение. Надявам се, че гаранционното покритие означава, че мога да избегна разходите за ремонт от 360 €, които сте преживели. Ще актуализирам, след като дилърът завърши диагностичната работа и прекодирането.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: