Carly Community
peterlion94
Множество повреди и решения за системата за климатизация на Smart Roadster
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
peterlion94 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Нашите проблеми звучат доста сходно. Моят модел има 698-кубиков турбо двигател. Контролният панел работи прекъсващо, понякога е напълно мъртъв, друг път реагира, но настройките всъщност не променят нищо. Поведението на моторчето на вентилатора определено се влошава по неравни повърхности, което съвпада с вашата теория за окабеляването. Като се има предвид, че колата ми показва 93762 км на километража, тези електрически конектори биха могли да се разхлабят с времето. Добре е да чуя, че вашият ремонт е бил сравнително лесен и евтин. Ще проверя и връзките на температурния сензор, тъй като това би могло да обясни проблемите с отоплението. Ще го записвам за проверка на окабеляването въз основа на вашата обратна връзка.
(Преведено от Английски)
gerhardhofmann1
Радвам се да чуя, че симптомите ти съвпадат с моя случай с ForTwo, особено връзката между неравните пътища и поведението на системата. Подобната конфигурация на двигателя в тези автомобили означава, че окабеляването е почти идентично. Прекъсващият отговор на контролния панел, комбиниран с пробега, силно сочи към проблеми с кабелния сноп. Когато поправиха моята кола, техникът откри, че връзките на температурния сензор са се окислили с времето, което е довело до нестабилни показания, объркващи климатичната система. Един съвет от моя ремонт: накарайте ги да проверят захранващите връзки към вентилатора, докато са там. В моя случай същата вибрация, която разхлаби основния кабелен сноп, е повлияла и на окабеляването на вентилатора, причинявайки слаб въздушен поток. Електронните грешки в тези системи често се проследяват до проблеми с връзките, а не до повредени компоненти. Като се има предвид описанието ти, че симптомите се влошават по неравни пътища, бих заложил, че се справяш със същия основен проблем. Ремонтът трябва да е също толкова лесен, ако е така. Уведомете ни какво открият, когато го проверите. Тези проблеми с климатичния контрол могат да бъдат досадни, но обикновено се отстраняват без основно подмяна на части.
(Преведено от Английски)
peterlion94 (Автор)
Двигателят ми е наистина 698cc турбо. Вашият опит беше наистина полезен за стесняване на вероятната причина. Симптомите на контролния панел съвпадат точно с това, което описахте, понякога напълно неотзивчив, друг път само частично работещ. И да, вентилаторът определено се държи по-зле по неравни пътища, точно както в случая ви. Връзката с вибрациите е напълно логична. Километражът на колата ми показва 93762 км сега, така че окабеляването е имало достатъчно време да се разхлаби. Връзката между неравните пътища и проблемите със системата наистина сочат към вашата диагноза. Добре е да знам, че трябва да проверя както температурния сензор, така и връзките на вентилатора, докато проверявам основния кабелен сноп. Това, че проблемите с климатика и отоплението са причинени от хлабави връзки, а не от повредени части, е обнадеждаващо. Въз основа на вашия опит, ще насроча проверка, фокусирана върху окабеляването и електронните проблеми първо, вместо да предполагам по-сериозни повреди на компоненти. Благодаря за подробния анализ. Ще се обновя, след като проверя връзките и се надявам да е подобно просто решение, както беше вашето.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
gerhardhofmann1
Имах много подобен проблем с моя Smart ForTwo (2005) миналата зима. Имам известен опит в основната поддръжка на автомобили, но електрическите проблеми са по-сложни. Симптомите съвпадаха точно – слаб вентилатор, температурният сензор даваше фалшиви показания и панелът за климатичен контрол не работеше коректно. След като опитах основно отстраняване на неизправности, като проверка на предпазителите, го занесох в моя редовен сервиз. Диагностиката разкри хлабави връзки в основния кабелен сноп, идващ към блока за климатичен контрол. Техникът откри, че вибрациите с времето са причинили загуба на контакт на някои щифтове в конектора. Ремонтът включваше почистване на връзките и правилното затягане на щепсела. Общата цена беше 95€, включително диагностика и труд. Електронните грешки изчезнаха напълно след отстраняване на проблема с връзката. Климатикът и отоплението работят перфектно сега, а вентилаторът се върна към пълна мощност. Какъв е вариантът на двигателя на вашия Roadster? Също така, може ли да споделите дали панелът за климатичен контрол е напълно мъртъв или само частично реагира? Това би помогнало да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което преживях. Още нещо, което да проверите, дали грешката се появява по-често при движение по неравен път? Това може да показва хлабава връзка, както в моя случай.
(Преведено от Английски)