davidmoon9
Множество повреди в електрониката на Audi A3, дискусия за отстраняване
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около множество повреди в електрониката на Audi A3 от 2000 г., включително неработещ круиз контрол и грешка в скоростомера. Смята се, че проблемите са взаимосвързани, вероятно поради дефектен актуатор на дроселната клапа, който може да повлияе на множество системи. Подобен случай при Audi A4 беше решен чрез подмяна на актуатора на дроселната клапа, което премахна всички кодове за грешки и възстанови функционалността. Предлага се първо да се проверят електрическите връзки на дроселната клапа, тъй като почистването им може да реши проблемите, без да е необходима пълна подмяна.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
davidmoon9 (community.author)
Последно обслужване е извършено при 108859 км. Кодовете на грешките сочат проблеми както с актуатора на дроселната клапа, така и с модула за круиз контрол. Моят механик предложи да започна с основно отстраняване на неизправностите. Предпазителите са всички непокътнати, а единствената предупредителна светлина е грешката на скоростомера. При ускоряване има леко закъснение в реакцията на дросела. Чудя се дали само смяната на актуатора на дроселната клапа би разрешила всички тези неизправности, тъй като те изглеждат взаимосвързани? Искам да избегна ненужна подмяна на части, ако един компонент причинява каскадни повреди в системата.
(community_translated_from_language)
laurawilson10
Благодаря, че предоставихте тези подробности за вашия А3. След като се справих с подобни проблеми с автомобилната електроника в моя А4, мога да споделя някои подходящи наблюдения. Когато се сблъсках със закъснял отговор на дроселовата клапа, заедно с неизправност на круиз контрола, смяната само на актуатора на дроселовата клапа реши всички взаимосвързани проблеми. Дроселовата клапа служи като централен компонент, който влияе на множество системи, включително круиз контрол и измерване на скоростта. Ремонтът на моя А4 струва 320 евро за частта плюс труд. След смяната всички кодове на грешките изчезнаха и скоростомерът се върна към нормална работа. Неработещият круиз контрол също започна да работи перфектно отново. Ключови моменти от моя опит: Комбинираните симптоми често водят до дроселовата клапа, Неизправна дроселова клапа може да задейства множество кодове на грешки, Забавеният отговор, който описвате, съответства на класическите симптоми, Смяната на тази единствена част реши каскадата от неизправности. Препоръчвам да накарате вашия механик първо да провери електрическите връзки на дроселовата клапа, тъй като понякога почистването на контактите може да реши тези проблеми без пълна смяна.
(community_translated_from_language)
davidmoon9 (community.author)
Благодаря за споделянето на този опит. След като прегледах всички отговори и ги сравних със симптомите на моя А3, мисля, че ще продължа с проверка на актуатора на дроселовата клапа първо. Диагностичните модели изглеждат много сходни, особено връзката между грешката на скоростомера и неизправността на круиз контрола. Наистина оценявам приблизителната цена от 320 евро, това ми помага да планирам бюджета за ремонта. Моят механик вероятно може да провери електрическите връзки по време на първоначалния оглед, за да изключи по-прости решения, преди да се замени целият актуатор. Добре е да знам, че този подход е работил за други собственици на Audi, които са имали подобни проблеми с автомобилната електроника. Ще насроча диагностиката за следващата седмица и ще ги помоля да проверят специално връзките на дроселовата клапа, преди да продължат с каквато и да е подмяна на части. Ще изчакам да видим дали това ще реши каскадата от неизправности в системата, преди да започна да търся други потенциални решения.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
laurawilson10
Имах подобна ситуация с моето Audi A4 от 2002 г., така че имам известен опит с тези проблеми с електрониката. Звучи много познато на проблемите, с които се сблъсках. Основната причина в моя случай беше дефектна кабелна връзка близо до волана, засягаща едновременно множество електронни системи на автомобила. Диагностиката показа няколко кода на грешки, свързани с датчика за скоростомера и модула за круиз контрол. Моят сервиз откри, че кабелният сноп, свързващ се с бутоните на волана, е се е влошил, причинявайки прекъсващи проблеми със свързването. Те трябваше частично да разглобят волана, за да получат достъп и да поправят връзките. Общата цена на ремонта беше 95 евро, а те завършиха работата за около 2 часа. Преди да продължите с ремонтите, бихте ли споделили: Проверихте ли кутията с предпазители за изгорели предпазители? Има ли други предупредителни светлини на таблото? Можете ли да споделите специфичните кодове на грешки от диагностиката? Реагира ли дроселната клапа нормално при ускоряване? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съответства на това, което аз преживях, и би могла да ви спести време и пари при диагностицирането на проблема.
(community_translated_from_language)