Множество системи на VW са извън строя, открита е връзка със студеното време

Като човек със среден опит в работата с автомобили, съм се справял с почти идентични проблеми на моя VW Golf GTI от 2013 г. Симптомите, които описвате, силно подсказват проблеми с показанията на сензора за външна температура, което може да повлияе на множество системи. След като забелязах подобни проблеми, особено с неизправностите на климатика и отоплението на огледалата, сензорът за температура на моята кола показваше несъответстващи показания. В сервиза проведоха диагностика на сензора и установиха, че вода е попаднала в конектора на кабелния сноп, причинявайки прекъсващи проблеми в комуникацията между сензора и контролните модули. Ремонтът включваше подмяна на корозирала букса и рекалібриране на системата за мониторинг на температурата. Общата цена на ремонта беше 95 евро, което включваше калибрирането на сензора и диагностичната работа. Ремонтът отстрани всички свързани проблеми - климатик, отопление на огледалата и проблеми с дюзите на чистачките. За да ви дам по-конкретни указания за вашия случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Бръмбар, Дали светва лампата за проверка на двигателя, Конкретния код на грешката, Кога за първи път се появиха тези проблеми, Дали проблемите се появяват по-често при определени метеорологични условия. Конфигурацията на сензора за температура е доста сходна между моделите Golf и Beetle, така че вашият ремонтен процес може да бъде сравним. Получаването на тези детайли би помогнало да се потвърди дали се занимавате със същия основен проблем.

(Преведено от Английски)

Моят бръмбар има 135172 км и последният му сервиз беше преди 3 месеца. Някой ми предложи първо да проверя температурния сензор на колата, което е логично, като се имат предвид подобните проблеми с Голф, които спомена. Лампата за проверка на двигателя започна да мига миналата седмица и според OBD скенера ми е записана грешка P0116. Климатикът напълно отказа вчера, но преди това работеше прекъсващо. Тези проблеми започнаха да се влошават с по-студеното време. Отоплението на огледалата спря преди около месец, а дюзите на чистачките започнаха да замръзват по-често от нормалното. Карат ме да мисля, че температурният сензор на автомобила дава неправилни показания на няколко системи. Чувайки за вашия ремонт от 95€, се надявам, че това няма да е прекалено скъпо. Трябва ли вашият сервиз да поръчва специални части или основно е поправял само връзката?

(Преведено от Английски)

Имах същото притеснение относно наличността на части, но в моя случай сервизът имаше конектора на склад, тъй като това е често срещан проблем. Конекторът на кабелния сноп за температурния сензор на автомобила е стандартна VW част, използвана в множество модели. Кодът на грешка P0116 и симптомите съвпадат точно с това, което преживях. Моят температурен датчик също показваше нестабилни показания преди смяната на сензора. Тъй като вие виждате същия модел, свързан с времето, при повредите на системите, е много вероятно самият сензор да е компрометиран. Процесът на ремонт беше лесен: Диагностика на сензора потвърди неправилни показания, Почистване на корозия от областта на конектора, Смяна на повреден конектор, Калибриране на сензора, Изчистване на кодове на грешки, Тестване на всички засегнати системи. Един съвет: уверете се, че проверяват както сензора, така и окабеляването старателно. В моя случай проникването на вода се е разпространило по кабела, причинявайки проблеми, надхвърлящи само конектора. Пълното калибриране на сензора след ремонта беше от решаващо значение за правилното функциониране на всички системи. Като имате километраж, близък до моя, когато имах проблема, този тип повреда е доста типична. Общото време за ремонт беше около 2 часа, включително всички тестове и стъпките за калибриране на сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробностите относно код P0116 и времето на възникване на проблемите. Като се има предвид пробегът и проблемите, свързани с времето, определено искам да проверя това скоро. Сензорът за външна температура изглежда като вероятната причина, особено след като толкова много прилича на вашия опит с Голф. Добре е да знам за проверката както на сензора, така и на окабеляването, ще се погрижа да спомена това на моя механик. Дюзите на чистачките ми се влошават с настъпването на студа, така че искам да го оправя, преди да се получат трайни повреди в системите за мониторинг на температурата. Ще го запиша за следващата седмица и ще им поискам да направят пълна диагностика на системата за температурни сензори. Цената от 95 € за ремонт звучи разумно, ако реши всички тези свързани проблеми. Надявам се, че подмяната на конектора и калибрирането на сензора ще бъдат толкова лесни, колкото и вашите. Ще актуализирам, след като разбера дали повредата от вода е причинила подобни проблеми с моя кабелен сноп. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит с ремонта, това ми дава много по-добра представа за това какво да очаквам.

(Преведено от Английски)