100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

eriklang1

Моторът на вентилатора на Chrysler Grand Voyager причинява проблеми с прегряване

Моят дизелов Chrysler Grand Voyager от 2013 г. прегрява по време на нормално шофиране, особено в бавно движение. Контролът на температурата на охлаждащата течност на двигателя показва високи показания, въпреки че вентилаторът на радиатора изглежда работи прекъсващо. Смятам, че електрическият мотор на вентилатора може да се поврежда. Колата има 81221 км пробег. Някой имал ли е подобни проблеми с Grand Voyager-a си? Търся съвет, преди да се върна в сервиз, тъй като последното ми посещение при механика не беше много полезно.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

paulaschubert3

През миналото лято имах подобен проблем с моя Chrysler Town & Country дизел от 2010 г. Симптомите на прегряване съвпадаха точно – скокове на температурата в бавно движение, въпреки че охладителната система изглеждаше работеща. Виновникът наистина беше електрическият вентилатор, но не самият мотор. След проверка проблемът беше открит в корозирали проводникови съединения между модула за управление на вентилатора и електрическия мотор. Охладителната система работеше периодично, тъй като компрометираната връзка караше съединителя на вентилатора да се зацепва неравномерно. Ремонтът включваше подмяна на целия кабелен сноп за електрическото вентилаторно устройство и почистване на връзките на управляващия модул. Това беше по-обширна процедура от просто смяна на вентилаторния мотор, но реши напълно проблема с прегряването. Това се счита за сериозен ремонт, тъй като прегряването може да доведе до повреда на двигателя, ако не се отстрани. Електрическият вентилатор е критичен компонент на охладителната система, особено в движение „стоп-старт“, когато няма въздушен поток през радиатора от движението на автомобила. Въз основа на вашия пробег и симптоми, препоръчвам да се тестват проводните връзки и модулът за управление на вентилатора, преди да се подмени електрическият мотор. Периодичната работа често сочи към електрически проблеми, а не към механична повреда на вентилатора.

(Преведено от Английски)

eriklang1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с вентилатора. Добре е да знам, че проблемът е бил само в окабеляването и връзките на охладителната система, а не в целия вентилаторен агрегат. Моят Grand Voyager работи добре след ремонта, без прегряване дори в летния трафик. Можете ли да ми напомните колко ви струи цялата поправка? Също така ме интересува дали са се появили други проблеми с охладителната система след ремонта. Понякога тези електрически проблеми могат да показват други развиващи се проблеми.

(Преведено от Английски)

paulaschubert3

Радвам се да чуя, че вашият Grand Voyager вече работи правилно. Ремонтът на електрическия вентилатор на моето превозно средство беше лесен, струваше 95 евро, за да се поправи дефектната кабелна връзка. Механикът откри корозирали кабели на щепсела, свързващ се с модула за управление на вентилатора, което причиняваше прекъсващи проблеми с охладителната система. От момента, в който електрическата връзка на вентилатора е поправена, охладителната ми система работи безупречно. Няма скокове на температурата или проблеми с включването на съединителя на вентилатора. Охлаждането на двигателя остава стабилно дори при продължително празен ход в движение. Оттогава минаха повече от година и не съм имал никакви свързани електрически проблеми. Редовните проверки за поддръжка показват, че охладителната система работи по предназначение. Ранното поправяне на окабеляването вероятно предотврати повреда на други компоненти като двигателя на вентилатора или модула за управление.

(Преведено от Английски)

eriklang1 (Автор)

Миналата седмица най-накрая занесох моя Grand Voyager на друг механик, след като прочетох за подобния ви опит. Проблемът с вентилатора на радиатора се оказа точно както го описахте – корозирали връзки на проводния сноп, причиняващи прегряване на автомобила. Ремонтът беше по-евтин от очакваното – 120 евро, предимно разходи за труд за почистване на връзките и подмяна на повредените кабели. Много по-добре, отколкото да се сменя цялото електрическо задвижване, както предложи предишният ми механик. Сега охладителната система работи перфектно. Няма повече скокове на температурата или прегряване по време на градско шофиране. Електрическият вентилатор се включва последователно, когато е необходимо, поддържайки стабилна температура на двигателя дори в бавно движение. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да плащам за ненужна подмяна на части. Редовната поддръжка трябва да помогне за предотвратяване на подобни проблеми в бъдеще. Определено ще следя проводните връзки по време на бъдещи сервизни прегледи. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока с диагнозата.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: