Мъртъв дисплей на скоростите на Audi S5: Големи проблеми с трансмисията

Имах много подобна ситуация с моето Audi S4 от 2014 г. Като донякъде опитен с проблеми с трансмисията, веднага разпознах тези симптоми. Дисплеят на селектора на скоростите на таблото ми напълно потъмня, а трансмисията започна да се държи непредсказуемо. Първоначално си помислих, че е просто проблем със сензора на лоста за смяна на скоростите, но се оказа по-сериозно. Занесох го в моята редовна работилница, където диагностицираха дефектен контролен блок, който е причинявал както повредата на индикатора за скоростите, така и проблемите с поведението на трансмисията. Контролният блок е засягал множество системи, което обяснява защо както дисплеят, така и механиката на превключването са били компрометирани. Ремонтът включваше подмяна на дефектния контролен блок и рекаибриране на системата за трансмисия. Общата цена беше около 1000 евро, но напълно разреши както проблемите с превключването, така и проблемите с дисплея на таблото. За да ви помогна по-добре в ситуацията ви, бихте ли споделили: Има ли някакви светлини за проверка на двигателя? Кога се появиха симптомите за първи път? Забелязали ли сте други електрически проблеми? Дали таблото на автомобила показва някакви специфични кодове за грешки? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на този, който съм преживял и дали контролният блок може да е виновникът и във вашия случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Колата ми има 186957 км и също започна да показва тези симптоми малко след последния ми сервиз. Автомобилната електроника сякаш едновременно се поврежда, тъй като цифровият дисплей напълно изчезва, когато трансмисията се повреди. Лампата за проверка на двигателя започна да мига миналата седмица, показвайки код на грешка P0706. Проверих връзката на лоста за превключване на скоростите отдолу и изглежда чиста, без видими повреди. Селекторът на скоростите все още се движи плавно, но таблото с уреди просто вече не регистрира позицията на скоростта. При шофиране трансмисията сякаш се обърква коя предавка да избере. Ще го покажа на професионалист, за да диагностицира дали управляващият блок трябва да се замени, както в вашия случай. Наистина се надявам да е само проблем със сензора, а не цялата трансмисия.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Въз основа на кода на грешката P0706 и описаните от вас симптоми, това звучи много подобно на това, което преживях с моя S4. Комбинацията от празен електронен дисплей и нестабилно поведение на трансмисията съвпада точно. Докато проверката на връзките на лоста за смяна на скоростите беше добро начало, в моя случай проблемът отиде по-дълбоко в автомобилната електроника. Проблемите с таблото, комбинирани с объркване в трансмисията, обикновено сочат към неизправност на управляващия блок, а не само към проблем със сензора. Поведението, което описахте, с механичното движение на селектора на предавките, но без регистриране на таблото, е точно това, което се случи при мен, преди пълната диагностика да разкрие повредата на управляващия блок. По-големият ви пробег също може да е допринасящ фактор. Тъй като симптомите са започнали след сервиз, накарайте ги да проверят дали е извършвана някаква работа, свързана с трансмисията, която може да е предизвикала тези проблеми. При моя ремонт те трябваше да: 1. Сменят дефектния управляващ блок 2. Актуализират софтуера на трансмисията 3. Извършат пълна калибриране на системата. Въз основа на текущите цени на частите, може да се очаква 800-1200 евро за подобен ремонт, но това е по-добре от пълна подмяна на трансмисията. Уверете се, че проверят и връзките на кабелния сноп към управляващия блок, тъй като те понякога могат да причинят подобни симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря Ви за подробно обяснение относно контролния блок. Това изглежда съвпада перфектно със ситуацията ми. Симптомите на автомобилната електроника, които описахте, са идентични с това, което изпитвам. Кодът на грешката P0706, комбиниран с повредата на индикатора за предавка и поведението на трансмисията, определено предполага по-дълбок проблем, отколкото просто проблем със сензора. Като се има предвид, че селекторът на предавките се движи правилно, но не се регистрира, сега съм по-убеден, че това може да е контролният блок. Проверих си сервизните записи и забелязах, че са извършили някаква поддръжка на трансмисионната течност по време на последното посещение. Определено ще спомена това на сервиза, когато го занеса. Празната цифрова дисплей и обърканите превключвания на предавките съвпадат твърде много с вашия опит, за да ги игнорирам. Оценявам приблизителната цена от 800-1200 евро за подмяна и прекалибриране на контролния блок. Макар и не евтино, това е много по-добре, отколкото да се налага цялостна подмяна на трансмисията. Ще насроча среща тази седмица и ще се уверя, че проверят цялата система, включително окабеляването, което споменахте.

(Преведено от Английски)