Мъртъв Mitsubishi Challenger: мистерията с ключалката за запалване

Имах подобен проблем с моя Mitsubishi Outlander 2014 миналата година. Първоначално си помислих, че е просто проблем с ключалката на запалването, но се оказа, че основният кабелен сноп е дефектен. Свързванията се бяха влошили с времето, причинявайки прекъсващи електрически повреди. В началото не го забелязах, но имаше предупредителни знаци като понякога мигащи светлини на таблото и проблеми с електрическите стъкла. Закарах го в сервизния център на дилъра и те го диагностицираха чрез пълен преглед на електрическата система. Смяната на кабелния сноп беше сериозна работа, отне им два цели дни, за да го завършат. Това определено беше сериозен проблем, тъй като засягаше цялата електрическа система на колата. Моят съвет би бил първо да го диагностицирате правилно. Понякога това, което изглежда като прост проблем с ключалката на запалването, може да е част от по-голям електрически проблем. Препоръчвам ви да отидете или при дилъра, или в сервиз, специализиран в електрическите системи на Mitsubishi. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че споделихте опита си! Този проблем с кабелния сноп звучи доста познато на това, с което се боря сега. Наистина е полезно да знам, че може би не е само ключът за запалване. Между другото, помниш ли приблизително колко плати в крайна сметка за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или сте забелязали други електрически странности?

(community_translated_from_language)

Здравей! Радвам се, че можах да помогна с моя опит. Да, след като поправих моя Outlander от 2014 г., всичко работи перфектно, няма повече електрически проблеми! Всъщност го оправих преди около 8 месеца и с радост мога да съобщя, че проблемът с ключа за запалване не се е появил отново. Общата сметка беше 95 евро за ремонт на окабеляването, което честно казано беше облекчение, защото се притеснявах, че може да е много по-скъпо. Механикът откри, че някои връзки са се износили с времето, но след като ги поправиха, всички електрически проблеми изчезнаха. Ел. стъклата работят безупречно сега, няма повече мигащи светлини на таблото и колата пали перфектно всеки път. Все едно имам нова кола! Ако изпитвате подобни симптоми, определено бих ви препоръчал да го проверите по-скоро, отколкото по-късно. Малките електрически проблеми понякога могат да доведат до по-големи проблеми, ако не се проверят. Просто се уверете, че сте намерили механик, който наистина познава електрическите системи на Mitsubishi, това прави огромна разлика в получаването на правилната диагноза от първия път. Кажете ми как върви с вашия Challenger!

(community_translated_from_language)

Благодаря за цялата информация! Току-що се върнах от механика. Бяхте абсолютно прав/а за това да се намери някой, който разбира от Mitsubishi, занесох я при специалист и те я оправиха доста бързо. Оказа се, че е комбинация от проблеми - износени кабели и дефектен ключ за запалване. Общо ме струва около 120€, което не беше толкова лошо, колкото очаквах. Забавната част беше, когато ми показаха старите кабели, изглеждаха сякаш са преминали през война! Механикът беше страхотен, обясни всичко ясно и дори ми показа на какво да обърна внимание в бъдеще. Колата сега върви като мечта, пали от първия път, всеки път. Наистина оценявам помощта на всички. Понякога е добре просто да чуеш от други, които са преминали през подобни неща, преди да хвърляш пари за ремонти. Предполагам, че ще си държа номера на този механик под ръка за бъдещи справки! Благодаря още веднъж! Случаят е приключен.

(community_translated_from_language)