Мъртъв мултифункционален волан на Seat Arona

Звучи като проблем със свързаността. Многофункционалният волан разчита на множество сигнали, изпращани през кормилната колона към контролния модул на автомобила. Когато казвате памет на грешки, това от диагностичен скенер на автомобила ли беше? Ако е така, какъв беше специфичният код на грешката? Знаейки това, може да се стесни дали е проблем със сензора или нещо друго. Може би си струва да проверите кабелния сноп, където влиза в кормилната колона, за очевидни повреди, преди да се предполага най-лошото.

(community_translated_from_language)

Диагностика на автомобила, да, така го нарекоха. Точният код на грешката? Ъъъ... не го записах. Трябваше ли? Може ли дефектен сензор да причини това или е със сигурност проблем с кабела?

(community_translated_from_language)

Добре, не се тревожете за кода. Без него гадаем малко. Дефектен сензор може да причини подобни симптоми, но ако гаражът подозира кабел, това е често срещан проблем при воланите. Всички тези бутони и контроли се нуждаят от кабели и те се огъват всеки път, когато завъртате волана. Това огъване може да доведе до скъсвания. Като се имат предвид симптомите и диагнозата, повреден кабел в волана е най-вероятният виновник. За 95€, изглежда, че те просто сменят кабела, а не целия волан или контролен модул, което е добре. Най-добре е да го оправите в сервиза, тъй като самият опит да се работи с кормилната колона може да бъде рискован, ако не знаете какво правите.

(community_translated_from_language)

Да, проблемът е решен! Момчетата от сервиза потвърдиха, че е бил проблем с кабелната връзка в волана. Те го оправиха за 95€, точно както беше предвидено. Голямо благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)