Мъртъв неонов климатик: Неизправен сензор оставя купето без въздух

Миналия месец моят Dodge Stratus от 2005 г. имаше подобен проблем със сензора на климатичната система. Системата за автоматично рециркулиране на въздуха напълно спря да реагира, съвпадайки с вашите симптоми. Основният проблем беше открит в корозирали проводникови връзки при сензора за въздух в купето, което доведе до отказ на цялата система на вентилатора. Ремонтът включваше: Тестване на функционалността на сензора AUC, Смяна на повредени проводникови съединители близо до моторчето на вентилатора, Почистване на корозия от пиновете на основния модул за управление на климатичната система, Проверка на сигналите от сензора за въздух в купето. Това беше средно сложен ремонт, който отне около 3 часа. Влошаването на проводния сноп беше по-обширно, отколкото първоначално се предполагаше, което изискваше внимателно проследяване на множество връзки. Самото моторче на вентилатора беше в ред, проблемът се фокусираше върху пътя на сигнала от сензора за въздух в купето до контролния модул. Повечето сервизи биха могли да се справят с този ремонт, ако имат опит с автомобилни климатични системи. Ключът е правилна диагностика на веригите на сензорите, преди да се заменят основни компоненти. Като се има предвид пробегът ви, проверката на проводните връзки първо има смисъл, преди да се смени моторчето на вентилатора или контролния модул.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит със Stratus. Звучи точно като това, което виждам при моя Neon – сензорът за качество на въздуха и автоматичното рециклиране са напълно мъртви. В крайна сметка имах подобни проблеми с окабеляването близо до сензора AUC. Определено е успокояващо да чуя, че не е нужно да се сменя целият вентилатор. Можете ли да си спомните приблизително колко струва ремонтът във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми със сензорите, след като сте го поправили? Основната ми грижа е да се уверя, че цялото корозирало окабеляване е правилно адресирано още от първия път.

(Преведено от Английски)

Платих 95€ за ремонта в сервиза, който основно включваше поправяне на дефектни проводникови връзки при сензора за въздух в купето. Откакто проблемът със сензора AUC е решен, системата за автоматично рециркулиране работи перфектно без нови кодове за грешки. Най-важното е, че те откриха и поправиха всички корозирали кабели по време на първоначалния ремонт. Ремонтът се фокусира върху окабеляването на сензора за качество на въздуха, а не върху подмяната на целия компонент. Системата за отопление, вентилация и климатизация (HVAC) и реакцията на моторчето на вентилатора са надеждни от ремонта насам. Няма проблеми със сензора за климатизация или други свързани компоненти, които да са се появили през месеците след ремонта. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което изпитах със Stratus, проверката на проводниковите връзки около сензора за въздух в купето от техник би била добра отправна точка. Цената на ремонта трябва да е подобна, ако проблемът е само в окабеляването.

(Преведено от Английски)

Закарах моята Neon при местен специалист по отопление, вентилация и климатизация, след като прочетох за вашия опит. Ремонтът беше изненадващо лесен и струваше общо 80€. Техникът потвърди, че проблемите с климатичния контрол са се дължали на корозирали кабели близо до сензора за качество на въздуха, точно както в случая ви. Процесът на ремонт протече гладко: Открити са повредени връзки при сензора AUC, Поправени са 3 корозирали кабела, Почистени са контактите на сензора, Тествани са всички функции на HVAC Системата работи перфектно през последните 2 седмици. Автоматичното рециркулиране реагира незабавно сега и не са се появили кодове за грешки на сензора. Много се радвам, че не е трябвало да сменям целия вентилатор безполезно. Благодаря, че ме насочихте към проверка на окабеляването, спестихте ми както време, така и пари.

(Преведено от Английски)