Мъртъв Пасат Хибрид: Многократни повреди в електрическата система

Проблеми с паленето, комбинирани с множество електрически грешки, често сочат към дефектен съединителен превключвател или неговите проводникови връзки. Имах подобни симптоми на моя Passat GTE Hybrid 2016 миналия сезон. Механизмът за безопасност в съвременните VW изисква правилна комуникация между съединителния превключвател и стартовата верига. Когато превключвателят се повреди, колата не може да провери дали съединителят е зацепен, което предизвиква каскада от електрически предупреждения като предпазна функция. Решението обикновено включва: 1. Тестване на връзките на съединителния превключвател 2. Сканиране за точни кодове на грешки 3. Подмяна на блока на предпазния превключвател, ако е повреден 4. Рекалибриране на системата за селектор на предавките В моя случай корозията е повредила кабелите, свързващи се със съединителния превключвател. Проблемът беше достатъчно сериозен, за да попречи на паленето, но беше поправим без големи механични работи. Подмяната на предпазния превключвател и ремонтът на кабелите разрешиха всички електрически грешки. Ключови предупредителни знаци включват: Празен дисплей на селектора на предавките, Множество системни повреди едновременно, Проблеми с паленето въпреки добрата батерия, Кодове на грешки, свързани с позицията на съединителя Препоръчва се да се диагностицира възможно най-скоро, тъй като шофирането с дефектен превключвател може да доведе до допълнителни повреди на електрическата система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснение на проблемите със съединителя и селектора на скоростите. Точно същите проблеми възникнаха и при моя Пасат миналата зима. Проблемите с паленето на колата изчезнаха напълно след поправката на превключвателя за безопасност и почистването на връзките. Имали ли сте повтарящи се електрически проблеми, откакто е извършен ремонтът? Също така ме интересува крайната цена на ремонта във вашия случай, тъй като моята механика ми взе 350 евро за пълния ремонт, включително частите и труда.

(Преведено от Английски)

След ремонта на превключвателя на съединителя на моя Passat, всички електрически грешки изчезнаха напълно. Общата цена беше 95€, което покриваше поправката на лошата кабелна връзка към предпазния превключвател, много по-малко от вашия ремонт, тъй като не се налагаше смяна на целия компонент. Проблемите със стартирането на колата и предупрежденията за електрически грешки не са се връщали от поправката. Дисплеят на селектора на предавките работи перфектно сега, а бордовият компютър не показва повече кодове за грешки. Ключът беше, че механикът откри, че действителният проблем е просто дефектна връзка, а не пълен отказ на превключвателя. За всички останали собственици, които изпитват подобни проблеми със стартирането с множество системни откази, си струва първо да се проверят по-простите решения. Понякога това, което изглежда като големи електрически грешки, може да бъде решено чрез отстраняване на основни проблеми с връзката с превключвателя за безопасност на съединителя. Аз следя внимателно всички проблеми сега, но след 8 месеца не е имало спиране на колата или проблеми с електрическата система. Относително ниската цена на ремонта в моя случай показва колко важна е правилната диагностика, това, което изглежда като сложна електрическа грешка, понякога може да има просто решение.

(Преведено от Английски)

Занесох моя Passat на сертифициран механик, след като прочетох онлайн за подобни проблеми с паленето. Диагностичният скенер потвърди проблема с дефектния превключвател, засягащ множество системи. Тяхната щателна проверка откри корозирали кабели близо до модула на педала на съединителя, причиняващи проблеми с паленето на колата. Процесът на ремонт беше бърз, само 2 часа труд. Те почистиха връзките, смениха повредените компоненти на защитния механизъм и рекалебрираха системата. Общата цена възлезе на 250€, включително части и труд. От момента на ремонта всички електрически проблеми са отстранени. Дисплеят на селектора на скоростите работи нормално, круиз контролът отново функционира и най-важното - няма повече проблеми с гасенето или паленето на колата. Редовните проверки показват, че всичко работи гладко през последните 3 месеца. Много се радвам, че се справих с това рано, преди да доведе до по-сериозни повреди на електрическата система. Механикът обясни, че тези проблеми с превключвателите за безопасност са сравнително често срещани при по-новите хибридни модели, но обикновено се отстраняват лесно, когато бъдат хванати навреме.

(Преведено от Английски)