Мъртъв Тигуан климатик: Предупредителни знаци и разходи за дефектен компресор

Имах същата ситуация с ремонт на авто климатик на моя Тигуан 2.0 TDI от 2017 г. преди около 6 месеца. Системата за автомобилно охлаждане показваше идентични симптоми – само топъл въздух, предупредителна светлина, пълен отказ на климатичната система. Диагнозата разкри както дефектен компресор на климатика, така и повреден контролен модул. Тези компоненти често се повреждат едновременно при тези модели, особено около 130 000-150 000 км. Ремонтът изискваше подмяна на компресора, контролния блок и зареждане на охладителната система. Това беше сериозен проблем, изискващ специализирано диагностично оборудване и експертиза. Работата отне 2 пълни дни в сервиза, тъй като достъпът до компонентите означаваше демонтаж на няколко части от предната част. Те също така откриха малки метални частици в системата от повредения компресор, което наложи щателно промиване на всички тръбопроводи на климатика. Ремонтът беше изчерпателен, но необходим, тъй като карането без отстраняване на проблема рискува по-сериозни повреди на други компоненти на климатика. Ако забележите подобни симптоми, бързата проверка ще помогне за предотвратяване на допълнителни проблеми с климатичната система на автомобила. Препоръчвам да потърсите сервиз със специфичен опит с VW, тъй като диагностичният процес за тези агрегати може да бъде сложен.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Миналата година компресорът на моя Тигуан от 2018 г. също отказа и звучеше много подобно. Тест за теч на хладилен агент потвърди диагнозата, след което сервизът откри метални фрагменти, точно както в вашия случай. Бихте ли споделили каква беше общата цена за ремонт на климатика на вашия автомобил? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с климатика след ремонта? Моят работи добре от около 8 месеца, но внимателно следя охлаждането, за всеки случай.

(Преведено от Английски)

Добра новина на фронта на ремонта. След като го заведох при специалист по VW, те отстраниха повредата в компресора на хладилния агент и цялата работа струваше 980€. Това включваше подмяна на дефектния блок за управление на климатика, който причиняваше спирането на системата. Климатикът на колата работи безупречно от ремонта, без слабо охлаждане, без странни шумове и без предупредителни светлини. Редовните проверки показват, че HVAC системата на автомобила поддържа правилно налягане и температури. Работи перфектно от над 18 месеца. Тщателното промиване на системата, което направиха, за да премахнат всички метални частици, изглежда е предотвратило всякакви последващи проблеми. Сервизът също добави нов филтър-сушител и направи пълно зареждане с хладилен агент като превантивни мерки. Определено бих препоръчал да се провери подозрителната работа на климатика рано, хващането на тези проблеми преди пълен отказ може да спести пари от допълнителни повреди на компоненти.

(Преведено от Английски)

Накрая го занесох на ремонт миналата седмица, след като се борих с проблемите на климатика. Механикът в специализирания сервиз диагностицира теч на хладилен агент, както и проблем с компресора. Точно както в твоя случай, те откриха метални фрагменти в цялата система. Общата сметка за ремонт на автоклиматика възлезе на 1150 €, което обхваща нов компресор, контролен модул, промиване на системата и пълно зареждане с хладилен агент. Малко повече, отколкото се надявах, но си струваше, за да имам отново правилно охлаждане. Климатичната система на автомобила работи перфектно сега, духа силен студен въздух и няма предупредителни светлини. В сервиза свършиха чудесна работа, обяснявайки всичко и ми показаха повредените части. Те споменаха, че тези повреди на автомобилните климатици са доста често срещани при нашия модел около този пробег. Много се радвам, че го оправих преди лятото. Целият процес отне около 2 дни, но поне няма да се притеснявам за проблеми с климатика за известно време. Още веднъж благодаря за споделянето на опита ти, помогна ми да се уверя, че съм на прав път с диагнозата.

(Преведено от Английски)