Мъртъв звук и навигация в Audi TT: Необходима е поправка на MOST шина

Миналия месец имах почти идентични симптоми на моя Audi A4 2.0T от 2008 г. Системата MOST bus напълно отказа, което доведе до спиране на работата на мултимедийното устройство и навигацията. Диагностичният скенер на автомобилния протокол разкри множество грешки в комуникацията между контролните модули. Основната причина беше повреден оптично-влакнест пръстен в електронната мрежа на автомобила. Тези оптични кабели са доста чувствителни и могат да се повредят поради вибрации или прекомерна топлина с течение на времето. Автомобилната диагностика показа, че автобусната мрежа е имала пълно прекъсване на сигнала между усилвателя и основното главно устройство. Това изискваше подмяна на повредения участък от оптичния кабел и прекодиране на няколко контролни модула, за да се възстанови правилната комуникация в автобусната система. Въпреки че ремонтът беше сложен поради необходимостта от достъп до дълбоко монтирани компоненти, си заслужаваше, тъй като тези системи са неразделна част от функционалността на съвременните автомобили. Това обикновено се счита за сериозен проблем, който изисква специализирани познания в областта на оптичните влакна и автомобилната диагностика. Правилният ремонт е от съществено значение, тъй като временните решения често водят до повтарящи се проблеми. Сега системата работи безупречно след ремонта. Симптомите, които описвате, силно подсказват подобен отказ на MOST bus. Като се има предвид възрастта и пробега на вашия TT, това е често срещана точка на повреда в електрониката на автомобила.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на MOST шината на вашия А4. Имам точно същите проблеми с моя TT и е добре да чуя, че може да се поправи правилно. Проблемите с предаването на данни чрез оптично влакно изглеждат доста често срещани при тези модели. Спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така, всичко ли работи правилно след ремонта или сте забелязали други проблеми с автомобилната електроника? Опитвам се да реша дали си струва инвестицията, като се има предвид възрастта на колата ми. Проблемите с MOST шината са наистина досадни, но искам да се уверя, че ремонтът ще бъде трайно решение.

(Преведено от Английски)

След като си ремонтирах А4 преди няколко месеца, мога да потвърдя, че всичко работи перфектно, без нови проблеми с електрониката на автомобила. Грешката в MOST шината беше напълно отстранена след подмяна на дефектния контролен блок, който нарушаваше работата на мрежата от оптични влакна. Общата цена на ремонта беше 1000 евро, което включваше диагностична работа, резервни части и препрограмиране на автомобилните протоколни системи. Въпреки че това беше значителна инвестиция, наличието на напълно функционална шина и развлекателни функции я направиха оправдана. Предаването на данни по оптични влакна е стабилно от ремонта. Този тип ремонт обикновено осигурява трайно решение, когато е направен правилно, тъй като архитектурата на MOST шината е доста надеждна, след като дефектните компоненти са правилно заменени. Като се има предвид подобни симптоми във вашия TT, инвестирането в ремонт би било разумно, ако планирате да запазите автомобила. Съвременните автомобили разчитат силно на тази интегрирана автомобилна електроника, а правилното й функциониране значително подобрява усещането при шофиране.

(Преведено от Английски)

Накрая си оправих TT-то миналата седмица. След като получих множество оферти, открих сервиз, специализиран в автомобилната електроника, който наистина познаваше MOST шинните системи. Техниците правилно диагностицираха проблема с предаването на данни по оптично влакно, използвайки оборудването си за тестване на автомобилни протоколи. Оказа се, че част от оптичното влакно е повредено близо до усилвателя, което е довело до отказ на комуникацията на контролния блок. Общата цена на ремонта е 850 евро, включително части и труд. Сервизът трябваше да демонтира няколко вътрешни панела, за да получи достъп и да замени повредените компоненти на шината, но са свършили чиста работа. Всички системи вече работят перфектно – радио, навигация, всичко. Авто диагностиката не показва повече грешки в комуникацията. Много се радвам, че продължих с ремонта, тъй като функциите за развлечение правят ежедневното шофиране много по-приятно. Сигурно си струва да се ремонтира за всеки, който се сблъсква с подобни проблеми с MOST шинната си система.

(Преведено от Английски)