Мъртва аудио система на Audi Q2: Ръководство за отстраняване на проблеми

Тъй като имах подобни проблеми със звука в моя Audi Q3 40 TFSI от 2019 г., мога да споделя какво реши проблема. Пълният отказ на звуковата система се оказа по-сложен, отколкото първоначално се предполагаше. Основната причина беше дефектно окабеляване между главното устройство и усилвателя, комбинирано с дефектен главен контролен модул. Статичното шумолене се появяваше от време на време, преди системата да замлъкне напълно. Пукането в говорителите беше ранен предупредителен знак, който първоначално пренебрегнах. Ремонтът изискваше: Пълно диагностично сканиране на системата MMI, Смяна на главния контролен модул, Прекабеляване на връзката между главното устройство и усилвателя, Нулиране и кодиране на системата. Това беше сериозен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване на Audi. Проблемите с контрола на силата на звука и Bluetooth бяха вторични симптоми на повредата на главния контролен модул. Ремонтът отне 3 цели дни поради сложността на достъпа до компонентите зад таблото. Препоръчвам да го проверите в сертифициран сервиз със съответните диагностични инструменти, тъй като това обикновено не е проста поправка, която можете да отстраните сами. Симптомите съвпадат с това, което изпитвах преди пълния отказ.

(community_translated_from_language)

Благодаря за споделянето на тези подробности за ремонта на системата MMI. Имах много подобни проблеми с моя Q2 миналата година, високоговорителите на колата напълно замлъкнаха след седмици на статичен шум и прекъсващ пукот в говорителите. Вашето описание на проблемите с главното устройство съвпада точно с това, което преживях. Можете ли да си спомните приблизително колко платихте за пълния ремонт? Просто се чудя дали разходите са били подобни. Също така, всичко работи ли перфектно от ремонта, или сте забелязали други аудио грешки?

(community_translated_from_language)

Ремонтът струва 725 евро за отстраняване на дефектите в дисплея и контролния модул, струва си всяка стотинка, като се има предвид колко критична е аудиосистемата за ежедневното шофиране. Откак работата е свършена в оторизирания сервиз, главното устройство и автомобилните високоговорители работят безупречно. Устройствата на таблото реагират перфектно, пукането на високоговорителите е изчезнало напълно, а Bluetooth връзката остава стабилна дори при дълги пътувания. Няма повече аудио грешки или замръзване на системата. Внимателната диагностична работа, която са извършили, наистина се отплати с пълен и траен ремонт. Всъщност съжалявам, че не съм се справил с тези ранни предупредителни знаци по-рано, тъй като пукащият звук ясно показваше развиващата се повреда в контролния модул. Но аудиосистемата вече работи точно както трябва, точно както когато колата беше нова.

(community_translated_from_language)

Въз основа на лошия ви първи опит, реших да опитам друг сертифициран сервиз. След правилна диагностика, те откриха дефектна кабелировка в главното устройство, причиняваща пълен отказ на аудио системата. Статичният шум, който чувах, всъщност е бил предупредителен знак за повреждащата се система. Ремонтът отне 2 дни и струва 780 евро, включващи: Монтаж на нов кабелен сноп, Рекалибриране на главното устройство, Пълен диагностичен тест на системата, Препрограмиране на контролите на таблото. Регулаторът на силата на звука и всички аудио функции вече работят перфектно. Няма повече пукане или системни откази. Макар и по-скъпо от очакваното, качеството на работата си е струвало. Новият сервиз отдели време да обясни проблемите и ми показа повредените компоненти. Оглеждайки се назад, трябваше да се справя с проблема, когато за пръв път се появи статичният шум, но поне сега е решен правилно. От ремонта са минали 3 месеца без никакви проблеми.

(community_translated_from_language)