Мъртва противокрадна система в Buick Enclave се нуждае от експертен ремонт

Проблемът със сензора за аларма, който описвате, съвпада с това, което срещнах при моя Buick LaCrosse от 2012 г. Системата за сигурност на алармата напълно престана да реагира, показвайки подобни кодове за грешки. След разследване, сервизният център откри, че става въпрос за фалшиво задействане на алармата, причинено от дефектен актуатор на ключалката на вратата, което също е повлияло на модула за управление на автомобилната аларма. Ремонтът изискваше: 1. Смяна на главния актуатор на ключалката на вратата 2. Препрограмиране на модула за управление на каросерията 3. Рестартиране на цялата мрежа на сензорите за аларма Това беше смятано за ремонт със средна сложност, тъй като включваше както механични, така и електронни компоненти. Системата за управление на алармата в тези модели Buick е интегрирана с няколко други функции за сигурност, така че когато един компонент се повреди, може да предизвика множество кодове за грешки. Ключови признаци, които потвърдиха тази диагноза: Няма отговор от дистанционното заключване/отключване, Светлината за сигурност остава включена, Необичайно задействане на автомобилната аларма, Множество електронни кодове за грешки Фабричната система за сигурност се нуждаеше от пълна река-либрация след инсталирането на новите части. Макар и да не е най-сериозният ремонт, той изискваше специализирано диагностично оборудване за правилното рестартиране на системите за управление на алармата. Това е известен проблем при няколко модела на GM от това поколение, обикновено се появява между 25 000 и 40 000 километра.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с алармата на Buick LaCrosse. Справям се с подобен проблем с изключване на захранването на моя Enclave миналия месец. Система за обездвижване на автомобила работеше неправилно и се показваха множество предупреждения за сигурност. След като прочетох вашия пост, виждам, че нашите проблеми съвпадат, особено частта за дефектния актуатор на вратата, който задейства автомобилната аларма без причина. Оказа се, че проблемът с батерията е несвързан, но основният проблем наистина беше системата за сигурност, както в случая. Имате ли нещо против да споделите каква беше крайната цена за ремонта? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми, откакто е ремонтирано? От сервиза казаха, че може би ще трябва да се сменят допълнителни сензори в бъдеще и бих искал да знам какво да очаквам.

(Преведено от Английски)

Общата цена за ремонт на алармената система на моята LaCrosse беше доста разумна - 45 валутни единици, което покри препрограмирането на алармената система, за да се синхронизира правилно с оптичните сигнали за заключване. От ремонта на модула за управление на автомобилната аларма всичко работи безупречно вече няколко месеца. За разлика от това, което предложи вашият сервиз, не се наложиха допълнителни замяни на сензори. Проблемите с фалшивите аларми напълно престанаха, след като те правилно кодираха системата. Предупредителните светлини изчезнаха и дистанционните функции вече реагират нормално. Въз основа на моя опит, ако те правилно диагностицират и отстранят основния проблем с модула за управление на алармата, не би трябвало да са ви необходими последващи ремонти. Ключът е да се уверите, че те напълно нулират и препрограмират системата, вместо само да подменят части. Внимавайте за сервизи, които предлагат ненужни замени на сензори. Правилно конфигурираната алармена система трябва да работи надеждно, след като първоначалното програмиране е направено правилно. Проблемите с батерията и сензорите на вратите рядко се нуждаят от подмяна, освен ако не са физически повредени.

(Преведено от Английски)

След като се справих с тази сага от ремонти, най-накрая си оправих Enclave миналата седмица. Имах късмет и намерих сертифициран сервиз, специализиран в автомобилните системи за сигурност. Техникът откри истинския проблем – повреден контакт в основния блок за управление на алармата, а не само проблеми със сензорите, както твърдеше първият сервиз. Процесът на ремонт беше ясен. Те замениха дефектния контролен модул и прекалибрираха цялата система за сигурност. Цената беше общо 65 валутни единици, включително диагностичното време и програмирането. Оттогава няма повече предупреждения за прекъсване на захранването или проблеми с имобилайзера. Огромно облекчение е, че това е решено правилно. Колата пали нормално сега, няма необичайни аларми и всички функции за сигурност работят както трябва. Много се радвам, че не се спрях на скъпия пакет за подмяна на сензори, който първият сервиз се опитваше да ми пробута. Оценявам съвета да го диагностицирам правилно. Бяхте прави, щом откриха реалния проблем с контролната система на алармата, ремонтът беше бърз и лесен. Не бяха необходими допълнителни ремонти или части.

(Преведено от Английски)