NikoRacer
Мъртви бутони на волана: Ремонт на Mitsubishi Dignity?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
NikoRacer (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям. Бихте ли ми казали приблизително колко сте платили за целия ремонт? Също така, просто от любопитство, всичко ли работи правилно оттогава или сте забелязали други електрически проблеми?
(Преведено от Английски)
StefMueller
Хей, пак! Просто исках да проверя, всъщност се върнах от механика си миналата седмица за точно този проблем. След като оправих тези дефектни кабели в волана, моята 2004 Diamante работи като нова! Всички бутони за управление реагират перфектно сега, а досадното съобщение за грешка на мултифункционалния дисплей най-накрая изчезна. Цялото нещо ме струва 95€, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах. Всичко все още работи перфектно, без нови електрически проблеми или нещо подобно. Регулаторите на звука, круиз контролът, всичко е нормално. Такова облекчение е да не се налага да достигам до основните радиоуправления вече! Повярвайте ми, ако имате същия проблем, струва си да го оправите. Механикът ми каза, че хващането на тези проблеми рано може да предотврати по-скъпи проблеми в бъдеще. Пръсти кръстосани да се оправи и вашият толкова гладко!
(Преведено от Английски)
NikoRacer (Автор)
Благодаря много за всичката полезна информация! Всъщност току-що се върнах от механика днес, бяхте абсолютно прав(а) за спиралния кабел! Закарах колата си в АутоТех на „Мейн Стрийт“ (имаха добри отзиви за работа с Мицубишита), и те веднага го диагностицираха. Ремонтът ми струва около 110€, малко повече от вашия, но все пак е разумна цена, като се има предвид цялата свършена работа. Трябваше да разглобят волана и всичко останало, но го свършиха за около 3 часа. Каква разлика! Всичките ми контроли работят перфектно сега, най-накрая мога да използвам отново круиз контрола си по време на ежедневното си пътуване. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, това ми помогна да се чувствам много по-уверен(а) в това, което трябваше да се направи. Вероятно щях да се стресирам много повече, без да знам какво да очаквам. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна още една съмнителна ситуация с механик! Пазете се!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
StefMueller
Хей! Имах подобен проблем с моя Mitsubishi Diamante от 2004 г. миналата година. Управлението на волана внезапно спря да работи, никакъв отговор от бутоните. Оказа се, че е повредена спирална пружина (това е кабелният монтаж, който свързва управленията на волана с електрическата система на колата). Занесох го на моя редовен механик и очевидно тези кабели могат да се износят с времето от редовното завъртане на волана. Колата ми имаше около 95 000 км, когато това се случи. Не беше супер сериозен проблем за безопасността, но се нуждаеше от ремонт, тъй като наистина разчитам на тези управления, особено на круиз контрола за шофиране по магистралата. Ремонтът включваше подмяна на целия блок на спиралната пружина. Трябваше да свалят волана и въздушната възглавница, за да стигнат до него. Работата отне около 2-3 часа. Работи перфектно оттогава. Ако имате тези симптоми, вероятно е същият проблем. Само се уверете, че онзи, който ще работи по него, знае за системите за въздушни възглавници, тъй като ще трябва да го изключи. Надявам се това да помогне!
(Преведено от Английски)